Памятник «Йоа»

Осенью 1906 года, когда Сан-Франциско оправлялся от трагического апрельского землетрясения, небольшое рыбацкое судно с семью измождёнными, но торжествующими норвежцами прошло через мост Золотые Ворота, выполнив одну из величайших задач в истории: путешествие через Северо-Западный проход.

Поиски Северо-Западного прохода через Северную Америку было важной целью многих поколений исследователей. Трудный морской путь из Европы в Россию активно искали ещё со времён викингов, если не раньше, но паковые льды, морозы и бурное море делали этот маршрут практически непроходимым. В его поисках погиб Генри Гудзон. Джеймс Кук повернул назад на Беринговом проливе в 1778 году, а в 1845 году попытка отыскать заветный путь стоила жизни всей экспедиции Франклина. К 1903 году, когда из Норвегии отплыл Амундсен, эту затею уже считали глупой, но и потенциально прибыльной, если будет найден торговый путь.

Однако Руаль Амундсен не был глупцом. Известный своим серьёзным подходом к самым суровым условиям и предпочитавший тщательную подготовку бесстрашному дерзанию, он однажды сказал: «Приключение — это просто плохое планирование». Это была вторая из его многочисленных полярных экспедиций, и он тщательно к ней готовился.

Его корабль, с другой стороны, был меньше всего похож на искателя приключений. 21-метровая яхта «Йоа» изначально была судном для ловли сельди в Тромсё (Норвегия), но Амундсен выбрал именно её за лёгкость и манёвренность, которая была необходима среди морских льдов, а также за дешевизну, поскольку его бюджет был ограничен. После двух лет дооснащения экспедиция повела небольшую команду с востока на запад, и, наконец, два года спустя достигла острова Хершел в арктической части Канады. Чтобы возвестить миру о своём успехе, Амундсен оставил команду на скованном льдами корабле и проехал на нартах около 700 км до телеграфа в Игле, городке в Аляске, откуда передал домой хорошие новости.

Амундсена и его команду встретили как героев, когда в октябре 1906 года они прибыли в Сан-Франциско, где яхта была передана городу.

Амундсен продолжил свой путь, покорив Южный полюс в эпической гонке 1911 года, где его соперником был британец Роберт Фалькон Скотт. Норвежский исследователь пропал без вести в июне 1928 года при попытке спасти одну из полярных экспедиций. Так прервалась жизнь, полная приключений и тайн. Тело Амундсена так и не было найдено.

Монумент «Йоа» был установлен в 1930 году норвежской общиной города в память о подвиге Амундсена. Корабль же остался там, где его вытащили на берег в 1909 году, и медленно разрушался в течение 60 лет, пока в 1972 году «Йоа» не вернули на родину, в Норвегию. Судно отреставрировали, и сейчас оно выставлено в Морском музее Осло, удобно расположенном по соседству с Музеем Фрама, где находится один из самых известных полярных исследовательских кораблей — «Фрам». Копию «Йоа» также можно увидеть в Полярном музее в Тромсё, где рядом с яхтой стоит чучело ездовой собаки из экспедиции.

Полезно знать

Памятник стоит на парковке Beach Chalet, недалеко от западного входа в парк «Золотые Ворота».