Мост Юнион-Арч

Хотя в своё время этот каменный арочный мост недалеко от Вашингтона был самым длинным в своём роде в мире, наибольшую известность ему принесли противоречивые имена на памятных досках.

Мост Юнион-Арч был частью Вашингтонского акведука, построенного после того, как в здании Капитолия вспыхнул пожар и под рукой не оказалось запаса воды для его тушения. Возведение моста началось в 1857 году, и хотя сами работы продвигались гладко, вокруг строительства разгорелись политические интриги.

В 1861 году, когда завершилось строительство моста, разразилась Гражданская война. Один из главных архитекторов сооружения, офицер инженерного корпуса армии Альфред Ривз, подал в отставку и присоединился к Конфедерации в своём родном штате Вирджиния. Другой, офицер Монтгомери Мейгс, приказал убрать своё имя с памятной доски на мосту и заменить его латинской фразой «Esto Perpetua», или «Будет всегда».

На другой мемориальной доске моста были перечислены имена правительственных чиновников, которые начинали проект, и тех, кто занимал свои посты после его завершения. Однако военным министром на момент начала проекта был Джефферсон Дэвис, позже «прославившийся» как президент Конфедеративных Штатов Америки, конституция которых легализовала и защищала рабство. Было принято решение убрать его имя с памятника.

К началу XX века политики Юга начали лоббировать возвращение имени Дэвиса на доску, и Теодор Рузвельт одним из своих последних президентских указов удовлетворил просьбу.

Хотя официально мост называется Юнион-Арч, со временем он стал более известен как Кэбин-Джон и был внесён в Национальный реестр исторических мест как акведук Кэбин-Джон. Как бы его ни называли, очевидно, что мост был построен на совесть и до сих пор доставляет воду из реки Потомак в Вашингтон, а также обеспечивает автомобильное движение, которое изначально даже не планировалось.

Полезно знать

Мост с однополосным движением находится на бульваре Макартур, между городами Кэбин-Джон и Глен-Эко. Припарковаться можно на обочине дороги до и после моста.