Поворотный мост Рьюли-роуд

Проходя по Рьюли-роуд через канал Шипуош в Оксфорде, остановитесь на мгновение и посмотрите на запад, в сторону железной дороги. Там вы увидите поворотный мост, который поддерживается одним вертикальным штифтом, или шарниром, и может поворачиваться на 90°C, позволяя поездам пересекать водный путь. Поворотный мост на Рьюли-роуд с 1984 года находится в открытом положении.

Более 130 лет по мосту осуществлялось железнодорожное сообщение с вокзалом в Оксфорде. К концу 1850 года Бакингемширская железная дорога открыла новую линию от Блетчли до северной окраины Оксфорда. Компания хотела присоединиться к существующей линии Оксфорд — Банбери, принадлежащей Большой Западной железной дороге, но они отказались. Решением было построить параллельную линию в город с собственной конечной станцией, которая открылась в 1851 году.

Железнодорожная линия через поворотный мост, перевозившая пассажиров от Оксфорда до Кембриджа, была закрыта в 1951 году для пассажирских перевозок и в 1984 — для грузовых. Все поезда перенаправили на линию Большой Западной железной дороги.

Сам поворотный мост на Рьюли-роуд был спроектирован Робертом Стивенсоном, единственным сыном Джорджа Стивенсона, изобретателя железнодорожного локомотива. Мост поворачивали двое мужчин. Механизм с ручным приводом передавал движение через валы на зубчатые колёса, которые вращали всё сооружение.

Хотя сегодня мост находится в плохом состоянии, есть надежда на его восстановление. Партнёрство, включающее Оксфордский городской совет, Фонд железнодорожного наследия и Сеть железных дорог (которым всё ещё принадлежит мост), по состоянию на сентябрь 2019 года разрабатывает план по сохранению конструкции.

Полезно знать

Старый мост находится в 5 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Оксфорда через Стейбл Клоуз и Рьюли-роуд.