Какорток-роуд

Гренландия с населением всего около 55 000 человек, проживающих на территории более 2 130 800 км², считается наименее густонаселённой страной в мире. По логике вещей, это должно означать, что у гренландцев достаточно мест для передвижения, но реальная логистика путешествий из одной точки в другую здесь намного сложнее, чем в средней развитой стране.

Большая площадь страны в сочетании с её естественным ледяным и каменистым ландшафтом стала причиной того, что, хотя в населённых пунктах и есть дороги, ни один из городов Гренландии не связан друг с другом сухопутным маршрутом. Строительство даже одной основной дороги между двумя населенными пунктами острова непомерно дорого и в равной степени непрактично. В результате гренландцы вынуждены пользоваться авиатранспортом или, когда позволяет погода, морскими средствами передвижения, чтобы путешествовать внутри страны на значимые расстояния.

Именно поэтому недавно проложенная дорога в городе Какорток на крайнем юге протяжённостью всего 6,2 км носит впечатляющий титул самой длинной дороги в Гренландии, построенной со времён Второй мировой войны. По правде говоря, конкурентов у неё и не было.

Помимо всего прочего, самая длинная дорога в Гренландии на данный момент — это дорога в никуда. Магистраль, строительство которой началось в 2015 году для связи города с новым близлежащим аэропортом с взлётно-посадочной полосой длиной почти 1 500 м, была завершена, но вот аэропорт ещё не построен. Пока этого не произойдет, трём тысячам жителям Какортока придётся продолжать использовать для своих передвижений городскую вертолётную площадку.