Сан-Франциско, город, в истории которого не раз случались разрушительные пожары, а его планировка способствует распространению огня, оснащает свои аварийные службы пожарными катерами.
Станция на пирсе 22½ — место дислокации пожарных катеров, патрулирующих залив. Здание эпохи Возрождения, спроектированное Альфредом Пайлом, служит редким примером сотрудничества порта Сан-Франциско и Пожарной службы и является единственной пожарной частью, в составе которой имеются специализированные катера. Раньше на станции работали 15 человек, не считая офицеров, на сегодняшний день её штат состоит только из трёх сотрудников: морского лоцмана, инженера, капитана или лейтенанта пожарной службы.
Хотя пожарные катера уже не играют такую важную роль в системе оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, как когда-то раньше, они олицетворяют богатую мореходную историю города, а два судна, «Феникс» и «Гардиан», блистают в качестве своего рода памятников.
«Феникс» сыграл жизненно важную роль при ликвидации последствий землетрясения Лома-Приета 1989 года в Марина-дистрикс. Катер перекачивал воду из гавани Сент-Фрэнсис в передвижную систему водоснабжения пожарной служб Сан-Франциско, оказав таким образом неоценимую помощь в тушении пожара на Бич-стрит и Дивиcадеро-стрит, что позволило спасти огромное количество домов.
Вскоре после землетрясения в знак искренней благодарности за успешные действия «Феникса» два неизвестных купили «Гардиан» за 300 000 долларов. Корабль служил в качестве пожарного катера в городе Ванкувер, а затем был уволен в запас, и, избежав утилизации, стал мореходной достопримечательностью Сан-Франциско.