Туннели Отелло

Эти прекрасные канадские туннели, проложенные через твёрдые скальные породы, когда-то были частью железнодорожной системы, а сейчас служат нуждам пешеходного туризма.

Канадская тихоокеанская железная дорога построила участок Кеттл-Вэлли, чтобы связать регион Кутеней в Британской Колумбии с южным побережьем. В 1914 году железнодорожная компания сочла целесообразным построить серию из пяти туннелей через каньон реки Кокихолла в рамках реализации проекта.

Эндрю МакКалок был назначен главным инженером в 1910-1916 годах для завершения участка Кеттл-Вэлли, который оказался самым сложным проектом в его карьере. Отвесные вертикальные своды скал и суровые зимы — далеко не идеальные условия для рабочих. Только чтобы добраться до своих участков, им приходилось выдалбливать лестницы прямо в утёсах, натягивать подвесные мосты и использовать обычные верёвки.

После того, как участок был выведен из эксплуатации, тропа через туннели Отелло стала популярным пешеходным маршрутом, и теперь они официально являются частью Трансканадской тропы. Официально этот район называется Провинциальным парком Каньон-Кокихолла, но большинство привыкло называть его именно «тоннелями Отелло». МакКалок, будучи поклонником Шекспира, называл станции в честь персонажей произведений классика, а туннели благополучно последовали их примеру.

Каждую зиму, а иногда даже летом (если случается много камнепадов), туннели закрываются из-за небезопасных условий. Но если вам действительно не терпится посмотреть на туннели, их можно увидеть в роли декораций к фильмам «Рэмбо: Первая кровь» и «Хижина в лесу».