На протяжении большей части времени, в течение которого было известно о существовании Новоафонской пещеры, она называлась просто «Бездонная пропасть». Однако, как выяснилось теперь, её глубина не является безграничной, но в то же время пещера настолько обширна, что для того, чтобы пересечь её, была построена подземная железная дорога.
Гигантская система пещер, расположенная внутри Иверской горы, была известна местным жителям до того, как о ней узнал весь мир. Пещера была открыта в 1961 году. Тогда же ей было присвоено имя находящегося рядом города. Было обнаружено, что система пещер состоит из девяти огромных залов, в общей сложности составляющих объём свыше миллиона кубических метров, что делает её второй по величине пещерой в мире. Как оказалось, пещера отличается такими интересными особенностями, как подземные реки, невообразимо огромные сталактиты и сталагмиты, а также глубокие ущелья. Всем её секциям, имеющим внушительные размеры, даны уникальные наименования. После того, как завершилось исследование пещеры, она была открыта для общественности. К сожалению, перемещение людей по таким колоссальным пространствам оказалось проблематичным.
В 1975 году для решения этой проблемы в системе пещер была построена короткая железная дорога. Получившаяся конструкция практически не отличается от метро. Поезд, известный как «Турист», передвигаясь по подземному пути, проходит через огромные, нетронутые пространства, между которыми имеются три остановки. Здесь путешественники могут выйти из поезда и перемещаться по пещере, используя длинные рельсовые дорожки, которые проходят мимо скальных образований, подсвеченных цветными огнями.
Не все части огромных пещер открыты для посетителей, но поскольку путешественникам итак приходится иметь дело с колоссальным пространством, которое доступно для изучения и осмысления, сложно представить, что кто-то может заметить, что пещеры на самом деле крупнее того, что можно увидеть.