Неробергский фуникулёр

Этот фуникулёр длиной 440 метров в городе Висбаден, соединяющий его северную часть с холмом Нероберг, был открыт в 1888 году и является одним из немногих оставшихся в мире фуникулёров, использующих водный балласт.

На верхней станции баки опускающегося вагона наполняются водой объёмом до 7000 литров, чтобы сделать его тяжелее поднимающегося. Идущий вниз вагон под действием силы тяжести и с помощью стального троса длиной 452 м тянет вверх второй вагон. Затем вода перекачивается, а их роли меняются.

В 1939 году Неробергский фуникулёр планировалось перевести на электрическую тягу и заменить вагоны на более крупные, но планам помешала Вторая мировая война. Из-за повреждений, полученных в ходе боевых действий, в 1944 году линия была выведена из эксплуатации, но в 1948 году возобновила работу. В 1988 году фуникулёр был признан инженерным памятником и находится сегодня под правовой защитой земли Гессен.

Фуникулёр работает только в летние месяцы, так как зимой существует опасность замерзания воды.

Полезно знать

На нижней станции установлен билетный автомат с инструкциями на многих языках.