Самолёт связи, или L-bird, как его ещё называют, — это небольшой невооружённый военный самолёт, использовавшийся в основном для наблюдения и разведки или в качестве лёгкого транспорта. Известные своей способностью взлетать и садиться на небольших полях, эти самолёты сыграли в целом непримечательную, но, тем не менее, значимую роль во Второй мировой войне.
Сегодня коллекция винтажных самолётов связи хранится и демонстрируется Эскадрильей связи Аламо. Самолёты находятся на авиабазе Кэннон-Филд в Сан-Антонио, где их поддерживают в лётном состоянии и время от времени показывают публике в действии. Самолёты L-bird взлетают в небо на мемориальных службах и культурных мероприятиях. Приглашённым пилотам предлагают опробовать взлётно-посадочную полосу с дерновым покрытием, где также проводится ежегодный пикник с концертами и возможностью для посетителей вблизи рассмотреть винтажных пташек.
Эскадрилья связи Аламо восстанавливает и поддерживает эти оригинальные военные самолёты связи. На базе хранится коллекция моделей Taylorcraft L-2, Aeronca L-3, Piper L-4, Stinson L-5 и Interstate L-6. Сегодня этими самолётами управляют опытные пилоты-ветераны.
История самолётов L-bird и их пилотов хорошо описана в книге «Место над адом: правдивая история американских пилотов связи и их лёгких самолётов во время Второй мировой войны», написанной основателем Эскадрильи связи Аламо и главным механиком Харди Кэнноном, который работал с командой над восстановлением оригинальной коллекции L-bird. В книге рассказывается о людях, которые участвовали в боевых действиях, вооружённые только пистолетом, и сражались с врагом на самолётах из труб, проводов и ткани. Мастерство Кэннона как реставратора и как писателя позволили сохранить историю самолётов связи для потомков.
Полезно знать
Музей L-bird Эскадрильи связи Аламо расположен на Кэннон-Филд в южной части Сан-Антонио, штат Техас. Аэродром и музей открыты для посещения по средам и субботам, а в другие дни — по предварительной записи.