Мост Кинзу

Когда в 1882 году появился мост Кинзу, люди поразились его размерам. Более ста лет спустя сам мост буквально поразила стихия.

Первоначальный виадук был высотой примерно 90 м и длиной 625 м, что делало его на тот момент самым длинным в мире. Его называли «восьмым чудом света». Туристы приезжали на экскурсионных поездах даже из Буффало, штат Нью-Йорк, чтобы полюбоваться масштабной конструкцией в Пенсильвании.

В 1900 году мост перестроили из более прочной стали, чтобы он мог пропускать тяжёлые грузовые поезда. От 100 до 150 человек работали по 10 часов в смену, собрав новую эстакаду за 105 дней. Коммерческие поезда продолжали курсировать по мосту вплоть до 1959 года, когда от этого маршрута отказались в пользу другой железнодорожной линии. Эстакаду и железную дорогу продали торговцу металлоломом, но тот в итоге решил не сносить мост. Он договорился о его продаже правительству штата Пенсильвания, которое основало природный парк и разрешило движение по линии туристических поездов. Мост окончательно закрыли для движения в 2002 году, и, поскольку он стал популярной достопримечательностью, началась его реставрация.

Однако этим планам не суждено было сбыться. Как оказалось, мост закрыли очень вовремя. В понедельник, 21 июля 2003 года, в 15:15 над эстакадой Кинзу пронёсся торнадо скоростью около 45 м/с. Одиннадцать опор в центре моста были снесены с бетонных оснований, и середина конструкции рухнула на дно долины. Сохранились только концевые участки.

Ремонт моста Кинзу обошёлся бы примерно в 45 миллионов долларов. Власти штата решили превратить искорёженный металл в самостоятельную достопримечательность. Сегодня посетители могут пройти по 90-метровому отреставрированному участку эстакады на смотровую площадку, откуда открывается потрясающий вид на долину Кинзу-Крик и на обломки моста внизу.

Полезно знать

Обязательно посетите площадку для фотосъёмки под мостом. С этой платформы можно с нескольких интересных ракурсов сфотографировать полуразрушенные опорные балки. Идите по тропе Кинзу-Крик, пока не дойдёте до боковой тропы, которая приведёт вас к платформе. С самой эстакады также получаются красивые снимки.