Гёльчтальбрюкке

Через обширную долину реки Гёльч от города Милау до деревни Нечкау был построен виадук высотой 78 м и длиной 574 м. Впечатляющее инженерное достижение середины XIX века по сей день остаётся крупнейшим в мире мостом из кирпича.

Виадук Гёльчтальбрюкке был спроектирован Иоганном Андреасом Шубертом, председателем конкурсной комиссии, которая оценивала, кто сможет придумать, как построить через долину прочный, но недорогой железнодорожный мост. Никто тогда не победил, но Шуберт, вдохновившись разными проектами, решил предложить свой вариант.

Решение построить мост из кирпича, что считалось необычным для того времени, было принято из-за обилия поблизости суглинка (почвы, состоящей из песка, ила и глины), который можно было использовать для изготовления кирпичей. На строительство моста ушло пять лет и более 26 миллионов кирпичей.

На самом раннем этапе строительства возникла загвоздка: часть грунта под мостом оказалась не такой твёрдой, как предполагалось ранее. Вот почему центральная арка шире остальных. К этому решению пришёл главный инженер Роберт Вилке.

Когда виадук открылся в 1851 году, это был самый высокий железнодорожный мост в мире. Хотя нацистская армия рассматривала возможность его уничтожения во время Второй мировой войны, он до сих пор цел и невредим. Мост представляет собой потрясающее зрелище с любого ракурса, а его историю можно изучить в расположенном неподалёку музее.

Полезно знать

Садитесь на региональный поезд из Нечкау или Райхенбаха, который повезёт вас по мосту и пересечёт долину. Или просто взгляните на мост снизу и почувствуйте себя маленьким хоббитом.