Кладбище поездов Иштвантелек: где находится и что посмотреть рядом

Кладбище поездов Иштвантелек

Заброшенное кладбище поездов «Красная звезда» служит последним ржавым пристанищем  драгоценных экспонатов из истории железных дорог

Красота и увядание на кладбище поездов «Красная звезда» Красота и увядание на кладбище поездов «Красная звезда» Один из новых локомотивов Один из новых локомотивов Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Май 2017 года Май 2017 года Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Май 2017 года Май 2017 года Множество паровых локомотивов нашли здесь своё последнее пристанище Множество паровых локомотивов нашли здесь своё последнее пристанище Кладбище поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Один из двух оставшихся локомотивов «MAV 301» в мире Один из двух оставшихся локомотивов «MAV 301» в мире Природа медленно, но верно побеждает сталь Природа медленно, но верно побеждает сталь Пассажирский состав «MAV BDVmot», прозванный «гусеницей» Пассажирский состав «MAV BDVmot», прозванный «гусеницей» Природа отвоёвывает территорию кладбища поездов Природа отвоёвывает территорию кладбища поездов Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Величественные паровые локомотивы разлагаются на кладбище поездов «Красная звезда» Величественные паровые локомотивы разлагаются на кладбище поездов «Красная звезда» Локомотивы на заброшенном железнодорожном вокзале «Иштвантелек» Локомотивы на заброшенном железнодорожном вокзале «Иштвантелек» Май 2017 года Май 2017 года Кладбище поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Локомотив «MAV 424», или «Красная звезда» Локомотив «MAV 424», или «Красная звезда» Интерьер вагона советской эпохи Интерьер вагона советской эпохи Май 2017 года Май 2017 года Локомотив  1960-х годов на электрическом приводе, модель «MAV V43» Локомотив  1960-х годов на электрическом приводе, модель «MAV V43» Интерьер вагона Интерьер вагона Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» Рай для любителей поездов Рай для любителей поездов Грузовые вагоны, в которых перевозили венгерских евреев в «Освенцим» во время Второй мировой войны Грузовые вагоны, в которых перевозили венгерских евреев в «Освенцим» во время Второй мировой войны Ангары кладбища поездов «Красная звезда» Ангары кладбища поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Кладбище поездов «Красная звезда» Локомотив «MAV 424» Локомотив «MAV 424» Май 2017 года Май 2017 года Граффити на заброшенном вагоне Граффити на заброшенном вагоне

Заброшенный железнодорожный вокзал «Иштвантелек» («Istvántelki» főműhely), также известный как кладбище поездов «Красная звезда», занимает обширную территорию за пределами Будапешта. Более 100 локомотивов и вагонов ржавеют и разлагаются здесь: одни в разрушающихся ангарах, другие в поле. Среди них есть очень редкие паровозы и несколько вагонов, в которых перевозили заключённых в Освенцим во время Холокоста.

Комплекс был построен в начале XX века как ремонтная площадка для национальной железной дороги. Сегодня используются только несколько южных частей железнодорожной станции, и она, в основном, заброшена.

Два больших депо, несколько небольших навесов и открытых площадок усеяны локомотивами и железнодорожными вагонами. Часть из них очень древние, другие относятся к более поздним временам коммунистической Венгрии. Некоторые из поездов были привезены сюда для ремонта и дальнейшего экспонирования в Будапештском железнодорожном музее, но они так и не добрались до выставки, а вместо этого были оставлены во дворе заброшенной станции.

На кладбище ржавеют несколько настоящих жемчужин из истории железных дорог, которые наверняка заставят сердце любого любителя поездов биться быстрее. Несколько венгерских паровозов «MAV 424» весом 137 тонн увенчаны красными звездами, что и обусловило неформальное прозвище кладбища поездов. Здесь также представлен локомотив серии «MAV 301», использовавшийся с 1911 по 1914 годы, который является представителем одной из немногих моделей, использующихся по сей день.

С историей этого локомотива связаны несколько немецких грузовых вагонов, на которых сотни тысяч венгерских евреев увозили на смерть в Освенцим во время нацистской оккупации во Второй мировой войне. Стоя перед грузовыми вагонами, можно только представить ужас, боль и отчаяние, которые испытывали жертвы фашистов.

Среди более новых экспонатов на железнодорожном кладбище находятся локомотивы и вагоны советской эпохи, внутри которых всё ещё можно найти железнодорожные билеты 1960-х годов. В целом, кладбище поездов предлагает отличную альтернативу обычным туристическим маршрутам в Будапеште не только любителям поездов, но и тем, кто интересуется историей. Двигатели и вагоны постепенно проигрывают битву с природой, и вскоре поезда могут быть полностью скрыты заросшей растительностью.

Полезно знать

Ворота заброшенного вокзала можно найти по координатам 47 ° 33'12.1 "N 19 ° 06'11.0" E. Место закрыто для публичного доступа, для посещения требуется получить документальное разрешение. Это промышленная зона, поэтому вы можете незаметно проникнуть туда ночью или в воскресенье.

Если вы боитесь колючей проволоки, то заборы на северной стороне достаточно низкие, чтобы перелезть через них. Безопаснее всего оставаться у первых двух северных зданий, так как на юге стоит пост охраны с проводниками поездов, которые патрулируют территорию в течение дня. Не заходите слишком далеко в лес, так как возле некоторых зданий на юге бродят бездомные и сторожевые собаки.

Где остановиться

Места поблизости

Может быть интересно