Трансполярная магистраль «Мёртвая дорога»

Иосиф Сталин был склонен к проектам широкого размаха. Одна из его самых смелых идей заключалась в покорении сил природы. Он именовал это своим «Великим планом по трансформации природы». Основой этого плана была печально известная железная дорога, прорезающая сердце Арктики, которая была построена пленниками ГУЛАГа.

Сталин решил проложить железную дорогу длиной 1300 километров между сибирскими городами Игарка и Салехард. С 1947 по 1953 года политзаключенным было приказано совместить два отдельных проекта в одну большую катастрофу. Начав свою работу с берегов Оби, заключенные, строившие железную дорогу 501, изо всех сил пытались объединиться силами с другой стремительно гибнущей группой 503, занимавшейся прокладкой рельсов. По обе стороны дороги до сих пор можно найти деревянные казармы (построенные самими же заключенными), расположенные в просторах тундры. Шли годы, а работа проходила все медленнее и медленнее. Даже надзиратели начали понимать, что ждать завершения постройки и появления дороги с другой стороны – бессмысленное занятие.

Когда в лагеря пришло известие о смерти Сталина, все работы над сумасшедшим детищем вождя прекратились, и железная дорога так и осталась простой полосой, идущей через малонаселенную Арктику.

По сегодняшний день план Сталина остается сомнительным. Официально заявлялось, что целью проекта было обеспечение сообщения между двумя никелевыми арктическими портовыми городами. Но все же более вероятно, что истинной задумкой было принудить многочисленных опасных для Сталина политзаключенных к бессмысленной работе и таким образом сократить их ряды под маской «службы народу». Массивная полоса железной дороги не была соединена с остальной частью железнодорожной системы России - более того, по ней даже не проехал ни один хотя бы пустой поезд, что уж говорить о транспортировке никеля.

Точный учет смертей заключенных не велся, и потому невозможно узнать, скольких человеческих жизней стоила эта пустышка. Со временем официальное название железной дороги было заменено на более подходящее – Дорога смерти.

Полезно знать

До Биробиджана можно добраться посредством Транссибирской железнодорожной магистрали за 5 дней и 13 часов на поезде из Москвы, проезжая мимо границы с Хэйлунцзян в северо-восточном Китае.