Станция «Сити-холл»

Первое нью-йоркское метро было построено и эксплуатировалось компанией «Interborough Rapid Transit» (IRT), и открылось оно 27 октября 1904 года, к огромной радости нью-йоркских наземных железнодорожников и машинистов.

Станция «Сити-холл» на местной трассе IRT изобиловала прекрасными архитектурными деталями, включая стеклянную плитку и большие люстры. Это была единственная станция, на которой не было турникетов, установленных к 1923 году, а на соседнюю остановку, «Бруклинский мост», можно было добраться скорым поездом и ближе к трамвайным путям.

Из-за изогнутой платформы вагоны с центральными дверями не могли использоваться на этой станции, если у них не было специально модифицированых дверей, что позволяло открывать только задние двери. В 1945 году станция была закрыта, когда платформы вдоль линии были удлинены для размещения более длинных поездов, в итоге количество пассажиров, пользующихся этой станцией, сократилось до очень небольшого числа.

Другой причиной, которая привела к закрытию станции, стало то, что пассажиры, севшие на станции «Сити-холл», приезжали в верхнюю часть города, на станцию «Бруклинский мост», и вынуждены были идти наверх и спускаться к платформе в центре города, чтобы продолжить поездку. Было намного легче пройти небольшое расстояние по улице до станции «Бруклинский мост».

Вплоть до конца 1990-х годов пассажирам на Лексингтон-авеню (сегодня это 6 линия) приходилось выходить из поезда на остановке «Бруклинский мост». Сейчас это уже не так - верхнее освещение и огни станции снова зажглись. Если раньше пассажиры вынуждены были выходить на станции, то теперь поездка через «Сити-холл» безостановочна, и они могут оставаться в поезде, когда он движется по этим путям и направляется обратно на север.

В Музее Транспорта в Нью-Йорке проводятся периодические экскурсии по станции, однако нужно быть членом музея, чтобы посетить станцию. Проверьте веб-сайт для уточнения.

Полезно знать

Если вы останетесь на 6 поезде в центре города после того, как он проедет станцию «Бруклинский мост», лучше всего ехать в 7, 8 или 9 вагоне, так как перед станцией «Сити-холл» поезд движется очень медленно по закруглённой линии.