Две исторические части венгерской столицы, Буду и Пешт, у подножия Замкового холма соединяет первое постоянное сооружение, пересекающее реку Дунай - висячий Цепной мост Сеченьи из кованного железа и камня, открытый в 1849 году.
На вершине 90-метрового холма со склоном почти 40° возвышается знаменитая Будайская крепость. Во времена постройки Цепного моста добраться до замка было очень нелегко. Всё изменилось 21 год спустя с открытием «Будавари Шикло» (Budavári Sikló), второго фуникулёра в Европе. В течение последующих 70 лет необычные ступенчатые вагончики исправно перевозили пассажиров вверх и вниз на расстояние 30 лестничных пролётов. Фуникулёр перестал работать во время Второй мировой войны, когда линия в центре Будапешта была разрушена авиационными бомбардировками.
История фуникулёров, транспортных средств на канатной тяге, уходит в глубь веков. Вагончики, движущиеся по железной дороге, поднимаясь и опускаясь по крутым склонам, таким как Замковый холм, используют простую систему шкивов и собственный вес. Без «Будавари Шикло» добраться до Будайской крепости возможно лишь окружным путём на автобусе или, что ещё сложнее, пешком вверх по крутому склону.
К счастью, после бомбёжек фуникулёр частично сохранился. Восстановление заняло длительный период, но в 1986 году он снова был открыт на том же месте и преимущественно с оригинальным дизайном. Сегодня он относится к муниципальному общественному транспорту Будапешта и служит как местным жителям, так и туристам. Живописный панорамный вид на Дунай и западную часть столицы просто не имеет себе равных! В 1987 году весь район Будайской крепости, включая «Будавари Шикло», был признан объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.
Полезно знать
Нижняя станция фуникулёра расположена у исторического Цепного моста через Дунай на площади Адама Кларка рядом с туннелем, а верхняя станция находится между замком Буда (крепостью) и дворцом Шандора.
Фуникулёр работает с 07:30 до 22:00, а вагоны курсируют каждые 5-10 минут. Плата за проезд составляет 1200 форинтов (около 4 долларов США) в одну сторону для взрослых; в оба конца - 1800 форинтов (около 6 долларов США). Для детей и студентов от 3 до 18 лет предусмотрен льготный тариф, до 3 лет — проезд бесплатный.
 Вид с «Будавари Шикло»
        Вид с «Будавари Шикло» 
     Примерно 2006 г.
        Примерно 2006 г.
     
        
     Наклон около 37°
        Наклон около 37°
     Фуникулёр на Замковом холме
        Фуникулёр на Замковом холме
     Фуникулёр на Замковом холме
        Фуникулёр на Замковом холме
     Фуникулёр соединяет Цепной мост и Будайскую крепость
        Фуникулёр соединяет Цепной мост и Будайскую крепость
     Некоторые из вагонов уцелели во время Второй мировой войны
        Некоторые из вагонов уцелели во время Второй мировой войны
     Вид наверх с набережной Дуная
        Вид наверх с набережной Дуная
     Вид из вагона на Дунай и Цепной мост
        Вид из вагона на Дунай и Цепной мост
     Фуникулёр работает до 22:00
        Фуникулёр работает до 22:00
     
        
     Верхняя станция
        Верхняя станция
     Билетная касса внизу
        Билетная касса внизу
     
        
     
        
     Живописный вид на Дунай
        Живописный вид на Дунай