Фуникулёр на Замковом холме в Будапеште: где находится и что посмотреть рядом

Фуникулёр на Замковом холме в Будапеште

Фуникулёр, построенный в 1870 году у знаменитого моста через Дунай, был почти уничтожен во время Второй мировой войны

Две исторические части венгерской столицы, Буду и Пешт, у подножия Замкового холма соединяет первое постоянное сооружение, пересекающее реку Дунай - висячий Цепной мост Сеченьи из кованного железа и камня, открытый в 1849 году.

На вершине 90-метрового холма со склоном почти 40° возвышается знаменитая Будайская крепость. Во времена постройки Цепного моста добраться до замка было очень нелегко. Всё изменилось 21 год спустя с открытием «Будавари Шикло» (Budavári Sikló), второго фуникулёра в Европе. В течение последующих 70 лет необычные ступенчатые вагончики исправно перевозили пассажиров вверх и вниз на расстояние 30 лестничных пролётов. Фуникулёр перестал работать во время Второй мировой войны, когда линия в центре Будапешта была разрушена авиационными бомбардировками.

История фуникулёров, транспортных средств на канатной тяге, уходит в глубь веков. Вагончики, движущиеся по железной дороге, поднимаясь и опускаясь по крутым склонам, таким как Замковый холм, используют простую систему шкивов и собственный вес. Без «Будавари Шикло» добраться до Будайской крепости возможно лишь окружным путём на автобусе или, что ещё сложнее, пешком вверх по крутому склону.

К счастью, после бомбёжек фуникулёр частично сохранился. Восстановление заняло длительный период, но в 1986 году он снова был открыт на том же месте и преимущественно с оригинальным дизайном. Сегодня он относится к муниципальному общественному транспорту Будапешта и служит как местным жителям, так и туристам. Живописный панорамный вид на Дунай и западную часть столицы просто не имеет себе равных! В 1987 году весь район Будайской крепости, включая «Будавари Шикло», был признан объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.

Полезно знать

Нижняя станция фуникулёра расположена у исторического Цепного моста через Дунай на площади Адама Кларка рядом с туннелем, а верхняя станция находится между замком Буда (крепостью) и дворцом Шандора.

Фуникулёр работает с 07:30 до 22:00, а вагоны курсируют каждые 5-10 минут. Плата за проезд составляет 1200 форинтов (около 4 долларов США) в одну сторону для взрослых; в оба конца - 1800 форинтов (около 6 долларов США). Для детей и студентов от 3 до 18 лет предусмотрен льготный тариф, до 3 лет — проезд бесплатный.

Где остановиться

Места поблизости

Может быть интересно