Изначально лайнер был построен для комфорта, но когда разразилась Первая мировая война, его столовые начали служить больничными палатами, пока судно не унесло циклоном.
Первоначально построенный и используемый в качестве океанского лайнера, плавающего через Тасманово море, 5000-тонный пароход «Махено» со стальным корпусом был призван на службу в 1905 году в качестве госпитального судна, перевозящего убитых и раненных между Сиднеем и Мельбурном. В конце концов его отправили в Великобританию для оказания помощи раненым солдатам в Европе, доставляя их из Франции в Англию через пролив Ла-Манш.
В конце войны пароход «Махено» отправился домой в Новую Зеландию, чтобы продолжить возить совершенно здоровых людей туда-обратно по водам, а в июле 1935 года он был продан подрядчику по слому старых судов в Осаке. К несчастью, он так и не доплыл до своего нового дома, потому что надвигалась буря.
Примерно в 80 км от берега вокруг «Махено» и буксирующего его корабля, 1756-тонного «Уно», поднялся сильный циклон. Буксирный трос был разорван, а экипажи не смогли закрепить его обратно, так как корабли раскачивали неспокойные волны. «Махено» и восемь человек на его борту уплыли в темные воды, а беспомощная команда искалеченного «Уно» не могла ничего сделать, кроме как наблюдать за этим.
После трех дней отчаяния корабль и его команду нашли выброшенными на берег острова Фрейзер. Попытки спустить лайнер на воду оказались тщетными, и роскошный пароход «Махено», обслуживший так много раненых, был разобран и заброшен.
На берегу все еще лежат ржавые обломки судна, но место крайне небезопасно, и вход для посетителей запрещен.