После Второй мировой войны все мосты через Рейн в Кёльне были сильно повреждены, что потребовало строительства новых мостов через реку. Во время строительства одного из таких мостов, Северинсбрюке, произошла страшная авария, в результате которой, по официальным подсчётам, погибло пять рабочих. Инцидент держался в строжайшей тайне, настолько секретной, что о нём не знают даже многие жители Кёльна. Однако в последнее время стали известны пугающие подробности загадочной трагедии.
Есть основания полагать, что число жертв было намного больше пяти, и что тела жертв, в основном нелегальных рабочих из Италии и бывшей Югославии, которые не были профессиональными строителями, остались в разрушенном пилоне моста, погребённые под тоннами бетона.
Строительство моста Северинсбрюке началось в мае 1956 года. Он был открыт три года спустя, поддерживаемый пилоном высотой 77 метров. Сегодня внутри этого пилона скрыта могила человека, погибшего во время страшной аварии, произошедшей утром 21 сентября 1956 года.
Несчастный случай произошёл, когда мужчины работали на дне реки Рейн, защищённом спускной шахтой. Шахта обвалилась с одной стороны, и пять человек погибли в водах Рейна. Их тела были найдены, но на мосту нет мемориальной доски в память о жертвах аварии, и вся эта история была бы забыта, если бы режиссёр-документалист Герман Райндорф не решил в ней разобраться.
В своём исследовании для фильма о мостах Кёльна Райндорф обнаружил намёки на то, что эта авария не так банальна, как кажется на первый взгляд. Он попытался запросить старые записи, но полиция заявила, что их невозможно найти. Здание Исторического архива Кёльна обвалилось в 2009 году, и, что удобно, файлы об аварии потеряны вместе с другими документами.
Заинтригованный, режиссёр отправился на поиски очевидцев. Он встретил пожарного, отец которого был полицейским в момент аварии, и говорил, что несколько жертв до сих пор похоронены в пилоне. Бывший работник близлежащего порта «Дойц» подтвердил, что по крайней мере одна жертва всё ещё находится в пилоне моста. Дочь Гэрба Ломера, архитектора моста, сказала, что её отец всегда впадал в отчаяние, когда думал о мосте. Он тоже поведал своей семье о тайной могиле в пилоне.
Сколько именно жертв вызвала авария и сколько тел захоронено в пилоне, может знать только руководитель строительства Йозеф Рот из Ашаффенбурга. Но он был первой жертвой, извлечённой из реки Рейн 60 лет назад. Что на самом деле произошло 21 сентября 1956 года? Сколько человек обрели свою могилу под тоннами бетона в пилоне Северинсбрюке?
Полезно знать
Северинсбрюке можно посетить в любое время.
Лучший способ увидеть пилон – пересечь порт «Дойц» через мост на «Alfred-Schütte-Allee» («Аллее Альфреда-Шютте») и выйти на южную оконечность небольшого полуострова реки Рейн, который защищает порт.