Ричмондские верфи

На четырёх ричмондских верфях в Калифорнии, которыми владел промышленник Генри Кайзер и его компания Permanente Metals, во время Второй мировой войны было построено больше кораблей, чем где-либо ещё в стране.

Судостроительные заводы, запущенные в 1940 году, олицетворяли собой независимость от ограниченных ресурсов военной экономики. К 1944 году технологии массового производства и конвейерной сборки достигли такого уровня эффективности, что корабль класса «Либерти» собирался в течение всего лишь двух недель. До конца войны на заводах Римонда было изготовлено 747 судов. Такое количество кораблей не производили больше нигде в мире.

На верфях работали десятки тысяч мужчин и женщин, обеспечивающих столь высокую производительность. Люди приезжали со всех концов Соединённых Штатов, чтобы внести свой вклад с дело победы, и население Ричмонда всего за 3 года выросло с 20 000 до более чем 100 000 человек.

Территория верфей обнесена колючей проволокой и/или патрулируется охраной. Но пока ещё можно, хотя и не рекомендуется, пройтись по подземным причалам, где тысячи рабочих проводили большую часть рабочего дня. Как и многие сооружения, построенные на побережье, верфи находятся не в самом лучшем состоянии. Сейчас они являются частью исторического парка «Тыл Второй мировой войны». Третья верфь внесена в Национальный реестр исторических мест, она предлагает экскурсии по кораблю SS Red Oak Victory за 5 долларов. На второй верфи установлен памятник «Клепальщица Роузи».