Многие диктаторы стремились навечно оставить архитектурный след в своих имперских столицах. «Семь сестёр Москвы», семь гигантских неоготических небоскрёбов, являются постоянным архитектурным знаком Сталина или, как говорят некоторые, памятниками его мании величия.
Административное здание на площади Красные ворота, пожалуй, наименее известное из этой семёрки, но история его строительства интереснее остальных. Москва — город, построенный на заболоченной земле, большая часть которой плохо приспособлена для грандиозных архитектурных начинаний, однако строители дивного нового мира, воодушевлённые успехами советской науки, не страшились таких препятствий. Чтобы выполнить первоначальный план строительства, они прибегли к криотехнологиям.
Мокрый грунт на одном конце строительной площадки был заморожен. Каркас здания преднамеренно был возведён наклонно. По мере оттаивания грунта здание медленно наклонялось назад к желаемому вертикальному положению. К сожалению, найти правильную точку замерзания оказалось трудно. Земля не достаточно оттаяла, и здание не достигло желаемой позиции. Инженерам пришлось отогревать грунт, закачивая тысячи кубометров горячей воды. Точное количество необходимого тепла было невозможно измерить. Задумка сработала «слишком хорошо», и здание окончательно осело, слегка наклонившись к противоположной стороне.
Главным архитектором этого проекта был Алексей Николаевич Душкин, один из главных конструкторов московского метрополитена. Здание имеет 24 этажа общей высотой 133 метра.
В последующие десятилетия в здании размещалось советское министерство тяжёлой промышленности. Здание по-прежнему используется и сейчас является штаб-квартирой корпорации «Трансстрой», несмотря на то, что оно всё ещё продолжает наклоняться.
Полезно знать
Линия метро М1, станция «Красные ворота».