Один из валов, который приводил в движение гребное колесо
Рулевая рубка парохода «У. П. Снайдер»
Прямо на колесе размещены инструкции для рулевого
Коридор в кают-компании
Рулевое колесо с другого ракурса
Один из паровых двигателей «У. П. Снайдера»
Последняя экскурсия была в 15:30. Кажется, мы опоздали
Заводская табличка на котле
Недавно отреставрированный «У. П. Снайдер»
Свежеокрашенная котельная на буксире «Снайдера»
Приборная панель машинного отделения парохода «У. П. Снайдер»
Судовой электрогенератор
Одна из двух дымовых труб, которые можно было сложить на время прохода под мостом
«У. П. Снайдер» отапливался углем и работал на угле
Каюта экипажа. Обратите внимание на спасательные жилеты, хранящиеся над верхней койкой.
Рулевая рубка «Телл Сити»
В «Музее реки Огайо» из города Мариетта немало интересных экспонатов, но его жемчужиной является восстановленный пароход 1918 года выпуска «У. П. Снайдер». Это одно из последних сохранившихся судов такого типа в Соединенных Штатах и посетители могут осмотреть его от носа до кормы. Столетний буксир с паровым двигателем пришвартован у берега реки Маскингум рядом с самодельной лодкой-шалашом и рулевой рубкой затонувшего судна «Телл Сити».
Полезно знать
Через Мариетту, в которой находится «Музей реки Огайо», проходит трасса №7 и межштатное шоссе №77. В том же районе расположен «Музей Марсова поля» (Campus Martius Museum). Музей возобновил работу в обычном режиме в первую неделю апреля. По пароходу «У. П. Снайдер» проводятся экскурсии с опытными гидами.
Авторы:
Инга Луханина,
Алексей Калинин