В самом сердце города Уинслоу, штат Аризона, живёт одна величественная престарелая дама. Она возлежит на поросшей кустарником земле посреди пустыни и напоминает о прежних, более элегантных временах. С её коричневой штукатуркой и красной черепичной крышей, низкими стенами и широкими садами, она кажется неподвластной времени. Однако эта дама не утратила былой энергии.
Речь идёт о гостинице «Ла Посада», построенной в 1930 году. Это была одна из жемчужин в сверкающей цепочке отелей и ресторанов, расположенных вдоль Железной дороги Санта-Фе. Отелем управлял некий Фред Харви. О Харви говорили, что он «принёс цивилизацию на Запад» и наполнил железнодорожные путешествия для высшего класса гламуром. Он обратил внимание на Уинслоу, штаб-квартиру железной дороги Санта-Фе в Аризоне. При бюджете, по слухам, в 2 миллиона долларов (сегодня это 40 миллионов долларов) это должен был стать «последний и величайший железнодорожный отель, построенный в Америке».
Строительством в 1920-х годах руководила главный архитектор и дизайнер Мэри Колтер, давно сотрудничавшая с Харви и известная своей работой над такими знаковыми объектами, как ранчо «Фантом» и отель «Эль-Товар» в Большом Каньоне. Её безупречное и запоминающееся сочетание испанского и индейского стилей олицетворяет американский Юго-Запад. Колтер спроектировала не только гостиницу, но и железнодорожную станцию, где она стояла. Ей поручили ландшафтный дизайн, выбор мебели, фарфора и даже униформы горничных, поэтому она считала «Ла Посада» своим главным достижением.
Однако время открытия гостиницы было выбрано не совсем удачно. Отель «Ла Посада» открыл свои двери всего через семь месяцев после судьбоносного биржевого краха 1929 года. Это, в сочетании с изменениями в способах передвижения людей и потрясениями, вызванными Второй мировой войной, привело к тому, что он проработал всего 27 лет и окончательно закрылся в 1957 году.
После этого «Ла Посада» столкнулась с теми же проблемами, что и многие грандиозные сооружения, утратившие своё первоначальное назначение. В начале 1960-х годов, когда мебель была продана с аукциона, гостиницу переоборудовали под офисы Железной дороги Санта-Фе. На горизонте всегда маячила угроза сноса, вплоть до 1994 года, когда железная дорога наконец объявила о планах освободить это многоэтажное здание. К счастью, благодаря усилиям неравнодушных горожан отель «Ла Посада» был внесён Национальным фондом охраны памятников истории в список зданий, находящихся под угрозой разрушения, что спасло его от трагического конца.
Новый статус привлёк к отелю внимание его нынешних владельцев, мужа и жены Аллена Аффельдта и Тины Майон. Несмотря на серьёзные юридические и финансовые трудности, в 1997 году они, наконец, приобрели здание и прилегающую территорию. Благодаря неустанным усилиям и кропотливым исследованиям им удалось возродить былую славу этой сверкающей жемчужины аризонской пустыни. Гостиница «Ла Посада» с её прекрасными номерами (каждый из которых назван в честь одной из знаменитостей, которые когда-то здесь останавливались), рестораном и баром, а также ухоженными садами вновь обрела славу королевы железных дорог.
Итак, в следующий раз, когда вы отправитесь на запад на поезде Southwest Chief (поезда компании Amtrak по-прежнему останавливаются на станции «Ла-Посада») из Гэллапа, сойдите на станции в Уинслоу и убедитесь сами в великолепии отеля «Ла Посада».