На берегу реки Делавэр, на покрытом граффити пустующем пирсе, высятся мрачные остатки дока для погрузки угля, превратившегося в своеобразный центр уличного искусства. Владевшая пирсом компания Conrail официально закрыла его в 1991 году, и тогда за дело принялись художники-граффитисты. Они использовали бетонные колонны в качестве холста и создали нелегальную художественную галерею под открытым небом, наполнив её одними из лучших в Филадельфии образцов стрит-арта.
Нарушение границ частной собственности и несанкционированное творчество продолжались около двух десятилетий, но в конечном итоге полицейское управление Филадельфии взяло причал под охрану, оградив его от посягательств почти на год. В июле 2019 года корпорация Delaware River Waterfront подписала с Conrail соглашение о покупке строения и окружающих земель с целью создания парка, частью которого должен был стать пирс.
Согласно первоначальному плану, строительство парка планируется завершить в 2024 году. Пирс остаётся открытым для посетителей в дневное время.
С архитектурной точки зрения пирс представляет собой аркаду с двумя рядами бетонных колонн, поддерживающих крышу. В конструкции присутствуют и другие элементы из бетона, также покрытые рисунками.
На пирсе можно увидеть различные виды граффити. Это главным образом теги, а также трафаретные рисунки, стикеры, художественные изображения, росписи, простые надписи и геометрические формы. Большинство из них находится на уровне глаз или чуть выше, но некоторые рисунки сложно заметить, поскольку они нанесены в труднодоступных местах.
Полезно знать
По данным 2019 года, Граффити-пирс является частной собственностью, но его ворота открыты для посетителей с утра до вечера.
Здесь всё ещё продолжаются работы по строительству парка. В нём сохранят большую часть присущей этому месту атмосферы, одновременно добавив такие удобства, как общественные туалеты, урны и места для отдыха. Завершение работ планируется в 2024 году.
В районе пирса было совершено несколько жестоких преступлений, поэтому лучше приходить сюда группой и только в дневное время. Поскольку сооружение медленно разрушается, его нельзя назвать самым конструктивно безопасным местом в городе.