E18 представляет собой небольшой паровоз, буквально спрятанный под жилым домом в тихом тенистом переулке на северо-западе Токио — ироничный конец военной машины. Он стоит, застывший во времени, в угольно-чёрном великолепии, достойном восхищения.
Во время японо-китайских войн японская армия хотела иметь возможность быстро прокладывать железнодорожные пути и доставлять грузы, а затем так же быстро убирать проложенные пути. Им требовались надёжные поезда с большой грузоподъёмностью и устойчивостью в горной местности Маньчжурии.
В 1921 году они закупили 25 мощных локомотивов, работавших на угле, у немецкой компании Orenstein & Koppel. Помимо своей прочности и надёжности эти локомотивы уникальны тем, что мощность передавалась на все колёса, обеспечивая устойчивость на крутых поворотах.
Поезда E18 были эффективны для быстрой доставки грузов на поля сражений в Маньчжурии в 1930-х годах. В 1945 году локомотив E18 был перенаправлен на железную дорогу Сейбу в Тибе, где служил до 1950-х годов. С появлением новых технологий он был выведен из эксплуатации и хранился на различных складах вплоть до 1960-х годов
В 1971 году поезд E18 демонстрировался вместе с другой моделью, E109, в Деревне ЮНЕСКО в городе Токородзава, а в 2007 году его отреставрировали и представили в выставочном центре Tokyo Big Sight. В августе 2012 года паровоз обрёл свой новый дом здесь, в прекрасном районе Эгота, всего в нескольких остановках на поезде от Икэбукуро.
Полезно знать
Поезд E18 находится в 10 минутах ходьбы от станции «Син-Эгота» на линии Оэдо и станции «Экода» на линии Сейбу-Икебукуро.
GPS 35°44'02.8"N 139°40'18.7"E