Центральный железнодорожный вокзал Нью-Джерси

Здание Центрального железнодорожного вокзала Нью-Джерси из красного кирпича в романском стиле на реке Гудзон стало одной из самых доступных городских заброшек в районе Нью-Йорка.

Железнодорожное депо на другой стороне терминала заброшено с 1967 года. Сквозь его открытую крышу пробиваются деревья, и солнечный свет падает на пустые железнодорожные пути. Его красивая медная кровля с зелёной патиной была разворована. Однако здание вокзала было недавно отреставрировано и служит музеем и пунктом отправления парома к статуе Свободы и острову Эллис, но сами пути были брошены на произвол судьбы. 

Вокзал был построен в 1889 году, и на пике развития через него проходили миллионы пассажиров в год. Многие иммигранты в США также приезжали непосредственно с острова Эллис, минуя Нью-Йорк, чтобы попасть в Штаты через Нью-Джерси. К сожалению, Великая депрессия и расцвет автомобилестроения нанесли сильный удар по железнодорожному транспорту. В 1967 году вокзал пришлось закрыть.

Возле путей сохранились старые табло отправления и возвышаются величественные металлические колонны. Рядом с вокзалом в парке Либерти-Стейт есть даже несколько старых железнодорожных вагонов. Выйдя из терминала и посмотрев в сторону реки, вы увидите сохранившуюся брусчатку из деревянного кирпича (хотя кирпичи приходится регулярно менять), а если поднимете взгляд на башню с часами, то увидите скульптуры представителей науки, торговли, промышленности и сельского хозяйства, расположенные по четырём углам здания. Старые рельсы сегодня огорожены, в основном из-за того, что часть колонн и крыши разрушается. Снаружи всё ещё можно сделать хорошие снимки.