Кладбище бруклинских трамваев

Когда-то в Бруклине существовала разветвлённая система трамвайных путей, современная и культовая для боро, как сегодня метро для Нью-Йорка, хотя многие обитатели «Большого яблока», вероятно, не знают об этом. Огромный котлован у станции «Канарси-Рокуэй», где буквально хоронили списанные трамваи, теперь бесследно засыпан.

С конца XIX до середины XX веков улицы Бруклина были заполнены трамваями. До переезда в Лос-Анджелес, с 1884 по 1957 год, бейсбольный клуб «Доджерс» был бруклинским. Их первым прозвищем было «Тролли-доджерс», что часто связывали с необходимостью бруклинцев буквально уворачиваться от мчащихся, как казалось в то время, трамваев (dodger - увертливый человек, хитрец). Трамваи были чем-то средним между роскошью и утилитарностью: состоятельные люди часто арендовали целые вагоны, чтобы устраивать коктейльные вечеринки.

Когда улицы захватили автомобили, трамваи были выведены из эксплуатации и заменены автобусами и личными транспортными средствами. Некоторые отправили в другие города и страны вплоть до Южной Америки. Другие продали в музеи. Но большинство бруклинских трамваев были погребены в огромной яме размером с городской квартал у конечной станции метро линии «Канарси» на территории Brooklyn Rapid Transit Company.

Гигантская братская могила площадью 3 га и глубиной более 10 метров была специально вырыта в 1939 году для того, чтобы похоронить машины. Рельсы вели прямо к краю котлована, откуда трамваи падали на дно.

Часть металлолома от списанных машин во время Второй мировой войны была использована для танков и артиллерии. Долгое время котлован оставался открытым, и со старой техникой играли местные дети. В конце концов яму засыпали, чтобы освободить место для развивающегося района. Большинства старожилов, заставших трамваи, уже нет в живых, а это означает, что жители Восточной 99-й улицы могут не знать об историческом сокровище, спрятанном под ними.