Это стоит каждой потраченной копейки!
Старый мост
Дорогу окружает нетронутая дикая природа
Железная дорога «Белый перевал — Юкон»
Живописная природа вокруг железной дороги
Пионер на транспорте Аляски, железнодорожная компания «Белый перевал — Юкон» (White Pass & Yukon Route Railroad) сегодня перевозит только туристов и грузы, но не золото.
Железная дорога «Белый перевал — Юкон» была построена в 1898 году во время Клондайкской золотой лихорадки старателями, направлявшимися к золотым приискам на Юконе. К тому времени, когда рельсы были проложены, золотая лихорадка почти иссякла, однако железная дорога протяжённостью 180 км начала перевозить грузы и расти как компания. Затем «Белый перевал — Юкон» создала собственные морскую и авиационную компании для транспортировки грузов. Она впервые осуществила так называемые интермодальные перевозки (корабль-поезд-автомобиль), когда за доставку полностью отвечает одна фирма. Вместе с закрытием в 1982 году шахты Фаро прекратила деятельность и железная дорога, но 6 лет спустя несколько предпринимателей восстановили движение поездов по этой живописной трассе.
Сегодня железная дорога «Белый перевал — Юкон» является национальным историческим и инженерным памятником и перевозит около 400 000 пассажиров в год. Старинный поезд позволяет не только увидеть все природные красоты с высоты почти 1 км на протяжении 36 км, но и заглянуть в историю. Хотя дорога сама по себе является достопримечательностью, она приводит к нескольким пешеходным тропам, включая часть известной Чилкутской тропы и дороге к леднику Лоутон.
Полезно знать
Количество мест в поезде крайне ограничено, поэтому рекомендуем бронировать билеты заранее.