Фуникулёр в Белой долине

Канатная дорога в Белой долине (Валле-Бланш), проходящая в основном над долиной с ледниками, соединяет пик Хельброннер и Полуденный пик (Агюий-дю-Миди) в горном массиве Монблан с пятью промежуточными остановками. Поскольку построить обычные конструкции башенного типа на ледниках чрезвычайно сложно, инженеры были вынуждены придумать новую систему.

Фуникулёр, введённый в эксплуатацию в 1958 году после четырёх лет строительства, имеет уникальную опорную конструкцию. Она состоит из трёх перпендикулярных путям стальных тросов длиной 315 метров, проложенных между скалами Большой факел и Малый факел. Канаты подвесной конструкции фуникулёра смонтированы в середине пролёта, который проходит круто по диагонали, поскольку две его крайние точки отличаются по высоте на 135 метров.

Канатные пути, по одному в каждом направлении, несут 12 «составов» по три небольшие кабины, которые тянет за тяговый трос. Фуникулёр перевозит пассажиров расстояние около 5 км за 30–35 минут. Более 3 км канатных путей на одном из пролётов не имеют опоры.