Линии электропередач обычно располагаются над небольшими проливами и реками с ровными берегами и крепятся на огромных башнях. Если же береговая линия холмистая, устанавливаются ещё более громоздкие опоры.
В 1988 году, когда началось строительство ветки линии электропередач через реку Святого Лаврентия (как часть направления Квебек — Новая Англия, тянущегося на 1100 км от Рэдиссона в Северной Канаде до Айера в американском штате Массачусетс), планировалось обойтись привычными методами. Для трёх необходимых опор требовалось построить искусственные острова с объёмом грунта, равным 20 000 грузовых автомобилей. Но жители близлежащих районов не хотели соседства с 140-метровыми башнями с высоковольтными кабелями.
В 1989 году, после пяти месяцев возведения вышек для надземного переброса линий, стартовали строительные работы по созданию тоннеля для кабель-канала длиной 3 954 метра под рекой Святого Лаврентия. 26 марта 1990 года бурение было завершено, а уже 1 ноября того же года линию между городами Гронден и Лутбиньер ввели в эксплуатацию. К июлю следующего года была протянута оставшаяся часть силовых кабелей, и надобность в воздушных линиях электропередач отпала. В 1992 году вышки были окончательно демонтированы, как и некоторые из искусственных островов, что обошлось в $ 16 млн.
Хотя планируемый демонтаж сооружений был дорогостоящим, постройка воздушных ЛЭП была необходима, так как укладка подводного кабеля требовала значительно больше времени, а передача электроэнергии должна была начаться как можно скорее. Части сломанных вышек ЛЭП впоследствии использовались при строительстве смотровой башни в тематическом парке La Cite de l’Energie в Шавинигане.