Пароход «Уильям А. Ирвин» 

После службы в качестве мощного флагмана флотилии грузовых судов Великих озёр, а также роскошного транспорта для гостей компании U.S. Steel, пароход «Уильям А. Ирвин» стал туристической достопримечательностью и иногда превращается в аттракцион с привидениями. 

Пароход стоимостью 1,3 миллиона долларов, спущенный на воду в 1937 году в Лорейне, штат Огайо, быстро стал флагманом флотилии Великих озёр компании U.S. Steel. Это крупное для того времени судно стало ярким примером американского промышленного развития и рабочей силы, установив непревзойдённый рекорд по выгрузке 13 856 тонн железной руды всего за два часа и 55 минут без использования автоматических погрузчиков. 

В дополнение к роли выдающейся рабочей лошадки пароход «Уильям А. Ирвин» служил роскошным транспортом для гостей компании. На борту приглашённым предлагали вино и ужин в богато обставленном обеденном зале с дубовыми панелями и медными перилами, а затем их размещали в четырёх шикарных каютах. Высококлассным убранством могли похвастаться и другие части парохода, например, машинное отделение обрамляли блестящие латунные перила, а в спальнях были зеркала, подкрашенные в розовый цвет (чтобы скрыть позеленение у больных морской болезнью). Гиды рассказывают об услугах, которые экипаж оказывал VIP-персонам, отдыхавшим на «Уильям А. Ирвин». Например, когда гость попросил на завтрак оладьи с черникой, капитан отправил двух членов экипажа на берег за свежей черникой. Это сочетание контрастных ролей делало пароход уникальным, но к моменту вывода судна из эксплуатации в 1978 году, на Великие озёра были спущены новые, более крупные корабли, и «Уильям А. Ирвин» стал одним из самых маленьких судов флота.

Сегодня пароход «Уильям А. Ирвин» стоит в бухте Дулута как музей и открыт для экскурсий, а в октябре, в преддверии Хэллоуина, внутренние помещения корабля покрывают бутафорской кровью и тенями, превращая его в аттракцион с привидениями. Пустые грузовые трюмы парохода иногда служат сценой для театральных постановок. В 2000 году, например, здесь ставили мюзикл «10 ноября» о печально известном потоплении рудовоза «Эдмунд Фитцджеральд». Не самая престижная судьба для такого уникального судна, но зато его место в промышленной истории Америки не будет забыто.