Первая линия Московского метрополитена была открыта в 1935 году. Это было знаковое событие, представлявшее из себя не только инженерный, архитектурный и строительный подвиг, но и пиар-инструмент для коммунизма в то время, когда идеи капитализма сдали позиции после периода Великой депрессии. Великолепный новый московский метрополитен с элегантно спроектированными станциями с мраморными колоннами, изящно детализированными потолками и светильниками, был всего лишь частью славного будущего, которое принесёт советская система.
К сожалению, строительство метрополитена не спасло от разрушения системы. Но прогрессирующее разрушение и окончательный распад СССР не сказались на блеске подземной транспортной системы столицы. Московский метрополитен, расширенный в несколько этапов после своего открытия, сегодня является пятой по длине системой метро в мире и перевозит больше пассажиров, чем любая другая система за пределами Азии. Более того, роскошный дизайн станций, который со временем становился всё богаче, пополнившись впечатляющими люстрами, расписными ротондами и произведениями искусства, делает систему привлекательной, независимо от её роли в системе передвижения. Вы также можете посетить музей, рассказывающий историю этого замечательного образца градостроительства и эстетики соцреализма — если вы знаете, где искать.
Бывший вход находился в южной оконечности вестибюля станции метро «Спортивная», где лестница вела на третий этаж (нужно было пройти через комнату, где милиция проверяет документы, мимо задержанных), где и находился бесплатный музей, посвящённый истории Московского метрополитена. Сейчас музей находится на станции метро «Выставочная». Внутри имеются фотографии, показывающие строительство различных станций и железных дорог, торжественный момент открытия системы, использование станций в военное время для сна, собраний и укрытий и другие аспекты истории системы.
Помимо фотографий, в музее представлено реальное оборудование, использовавшееся в метрополитене, включая различные виды дорожек и кабелей, турникеты, жетоны, униформу, миниатюрную модель эскалатора и даже часть вагона поезда. Вы можете нажимать кнопки и дёргать рычаги в настоящей кабине оператора метрополитена или попробовать свои силы в управлении поездами на нескольких поколениях механизмов управления движением в метро. Есть экспозиция с подробностями о каждом конкретном типе поездов, которые использовались в системе, а также стенды, сообщающие о других системах метро по всей Европе. Напоминаем — музей бесплатный.
Полезно знать
Обновление: музей был перенесен с прежнего места на станцию метро «Выставочная» и находится под большим торговым центром.