Пира Делал

Из-за нехватки официальной документации историю Пира Делал можно рассказывать только в виде гипотез. Древним римлянам приписывают строительство первого моста через реку, но нынешняя постройка не имеет к нему никакого отношения. На самом деле, гораздо более вероятно, что мост в его современном виде восходит к ранним годам Аббасидского халифата (750-1517).

Как и многие древние памятники в Северном Ираке, Пира Делал имеет несколько названий: мост Делал, мост Захо, Пирди Делал и Пира Бери. Частично это связано с лексикографическими изменениями, сосуществованием различных этносов, говорящих на разных языках, и противопоставлением формальных регистров неофициальным.

Длина моста составляет 115 м, а высота в самой высокой точке — 16 м. Для его строительства использовались местные камни, найденные в реке Хабур и вокруг неё. Однако их большой размер породил шквал более или менее правдоподобных теорий относительно того, как их могли изготовить в древние времена. Довольно жуткая легенда гласит, что гениальному мастеру, построившему мост, отрубили руки, чтобы он не смог построить ещё один мост, сравнимый с Пира Делал. Кроме того, говорят, что одна из племянниц мастера была похоронена под мостом в качестве жертвы.

Сегодня, несмотря на то, что через реку Хабур есть более новые и прочные мосты, по этому строению по-прежнему проходит много людей, велосипедистов и мотоциклистов. Это также место сбора смельчаков, которые ныряют с вершины в крошечные заводи, что сезонно образуются у подножия моста.

Если вы внимательно посмотрите на мост, то заметите, что некоторые из его камней пронумерованы. Это делалось перед реставрационными работами, которые так и не были проведены.

Полезно знать

До Захо можно легко добраться из Дахука на автобусе, такси или личном транспорте.