Статья в газете
Стерлинг-плейс, 126
Перекрёсток Седьмой авеню и Стерлинг-плейс
Хвостовая часть
На пересечении Седьмой авеню и Стерлинг-Плейс в районе Парк-Слоуп в Бруклине нет ни памятника, ни доски, которая бы отмечала место одной из самых страшных авиакатастроф в истории Америки.
16 декабря 1960 года в воздухе столкнулись рейс 826 авиакомпании United Airlines, заходивший на посадку из Чикаго, и рейс 266 авиакомпании Trans World Airlines TWA, следовавший из Огайо. Самолёт (TWA) Локхид «Супер констеллейшен» рухнул на Стейтен-Айленд, а самолёт United Airlines «Дуглас» DC-8 врезался в кирпичные дома Парк-Слоуп.
Все пассажиры авиакомпании TWA погибли при столкновении, но никто из пешеходов на Стейтен-Айленде не пострадал. Другой борт пытался долететь до аэродрома Ла-Гуардиа, но потерял управление и рухнул на углу 7-й авеню и Стерлинг-Плейс.
Обломки самолёта United Airlines и части фюзеляжа обрушились на здания и тротуары в Бруклине, попав также на похоронное бюро Маккаддин, в результате чего забальзамированные трупы разбросало по улице. Церковь Огненного столпа охватило пламя, а левое крыло самолёта врезалось в жилой дом. В середине перекрёстка вертикально упала вся хвостовая часть. На улице повсюду были разбросаны вылетевшие из самолёта рождественские подарки вперемешку с разбитыми кирпичами разрушенных домов.
На борту United Airlines выжил одиннадцатилетний Стивен Балц. Хотя его доставили в Нью-Йоркскую методистскую больницу, 26 часов спустя он скончался от ожогов и многочисленных переломов. В часовне Филлипса при больнице есть мемориальная доска с прикреплёнными монетами, которые были у Балца в карманах.
В результате катастрофы погибли все 128 пассажиров самолётов и шесть человек на земле. На том месте, где разбился самолёт, стоит новый многоквартирный дом, а на перекрёстке в Парк-Слоуп есть небольшие напоминания о катастрофе. Кирпичная кладка верхнего этажа дома №126 на Стерлинг-Плейс отличается от остальной части здания, и видны следы ремонта на верхних этажах многих зданий на Седьмой авеню.
Эта катастрофа стала толчком к созданию современных систем управления движением воздушного транспорта.