Нова-Хута

Когда советские войска окончательно освободили Польшу к концу Второй мировой войны, страна была опустошена и разрушена жестокими сражениями на Восточном фронте. В процессе восстановления страны Москва увидела возможность не просто переделать польские города, но и кардинально изменить польское общество.

С этой целью советская власть приступила к планированию и строительству Нова-Хуты, города, который должен был олицетворять коммунистическое видение идеального будущего. Проект был утверждён в 1947 году, а строительство этого социалистического эксперимента началось в 1949 году.

Нова-Хута, один из двух полностью спланированных «с нуля» социалистических городов (другой – российский Магнитогорск), была построена недалеко от Кракова. Основой города должен был стать развивающийся рабочий класс, который затмил бы старый буржуазный город с его богатой историей, культурными учреждениями и неприятием коммунизма.

Нова-Хута – официально район Кракова с населением в 60 000 человек, хотя многие считают его отдельным городом. Каждая деталь была тщательно спланирована и продумана. Широкие проспекты были спроектированы таким образом, чтобы остановить распространение пожаров; деревья вдоль этих проспектов были посажены, чтобы поглотить воздействие возможного ядерного взрыва. Весь город сам по себе являлся «скрытой крепостью», благодаря архитектурным решениям, упрощавшим защиту города в случае вторжения. Застройка города напоминала солнечный узор, «солнечные лучи»-дороги исходили от центральной площади (Plac Centralny). Нова-Хута построена в смешанном архитектурном стиле, который объединил родную для Польши ренессансную элегантность с грандиозным масштабом, характерным для советских проектов.

Но важнейшим моментом было то, что Нова-Хута задумывалась как пролетарский рай. С этой целью в городе был построен огромный сталелитейный завод (само название города в переводе означает «новый сталелитейный завод»). На ленинском металлургическом заводе с самой большой доменной печью в Европе трудилось 40 000 человек, а мощность производства составляла 7 миллионов тонн стали в год.

Это было странное место для завода, учитывая слабый местный спрос на сталь, а также отсутствие поблизости добычи угля и железной руды (которые должны были поступать из Силезии и СССР), но в этом случае – как и во многих других во время Холодной войны – символизм был важнее логики.

По иронии судьбы, Нова-Хута позже превратилась в антикоммунистический центр, став ключевым в движении солидарности 1980-х годов. Также следует отметить церковь «Ковчег Господень», разрешение на строительство которой местные жители добивались 28 лет, и которая также стала важным символом сопротивления коммунистическому правлению. Тем не менее, Нова-Хута по сей день остаётся одним из лучших образцов социалистической архитектуры и градостроительства.

Полезно знать

В центре Кракова сядьте на трамвай №4, идущего в сторону Wzgórza Krzesławickie (XVII район Взгужа-Кшеславицке), либо трамвай №10 в сторону Pleszów (Плешув).