Найн-Майл-Ран

Ручей, протекающий в черте Питтсбурга, окружён деревьями и болотами, а в воде обитают рыбы и утки. Но ещё несколько лет назад большая часть ручья представляла собой большую свалку и была забита канализационными стоками.

Питтсбург известен своей сталелитейной промышленностью, которая во многом обязана геологическому расположению этого района. Близлежащие залежи железа и угля, а также доступность речного транспорта сделали его центром сталелитейного производства с 1850-х годов. Во время Второй мировой войны заводы произвели 95 миллионов тонн стали. А в процессе выплавки железной руды, как известно, образовываются отходы, шлаки из смеси оксидов металлов и примесей.

Шлак попадал на различные свалки по всему району, но в 1922 году компания Duquesne Slag купила участок земли вдоль ручья Найн-Майл-Ран, построила железнодорожные пути на холме над ним и в течение 50 лет сбрасывала шлак в долину. По некоторым оценкам, 200 миллионов тонн шлака было сброшено вдоль берегов ручья. Старые канализационные системы Питтсбурга постоянно засорялись, и в дождливые дни стоки также попадали в воду.

В 2006 году Инженерный корпус армии США и Ассоциация по водоразделу Найн-Майл-Ран начали совместную реставрацию ручья и его долины, которая продолжается по сей день. Это крупнейшая реставрация подобного рода в городской местности в стране. Сегодня в воде можно увидеть рыбу и уток. Водно-болотные угодья естественным образом накапливают и фильтруют сточные воды. Вдоль берегов снова растёт пышная зелень и проложена прогулочная тропа до того места, где ручей, когда-то забитый отходами, впадает в реку Мононгахела.

Полезно знать

Чтобы попасть на тропу Найн-Майл-Крик, от Саут-Брэддок-авеню в районе Риджент-сквер в Питтсбурге поверните на запад и двигайтесь по Хатчинсон-стрит, затем поверните на север и поезжайте по Ланкастер-авеню до парковки. Припаркуйтесь и пройдите мимо футбольного поля к началу тропы.