Железнодорожная пушка на военно-морской верфи

Железнодорожная пушка, гордость Национального музея ВМС США под открытым небом, представляет собой символ технической изобретательности и фанатичности людей, особенно когда речь идёт о военных конфликтах.

Эта железнодорожная артиллерийская установка является последней из пяти, которые Соединённые Штаты построили во время Первой мировой войны для обстрела немецких позиций со значительного удаления. Сухопутный дредноут может похвастаться монструозным орудием диаметром 36 см, которое было способно уничтожать цели на расстоянии 32 км. Габариты и вес этого строения, а также разрушенная дорожная сеть Франции означали, что рельсы были единственным реальным способом доставить громадину к линии фронта.

Железнодорожные пушки — уникальные на то время орудия, опробованные в Первой мировой войне и превратившие Западный фронт в затяжную двустороннюю осаду. Армии обеих сторон вышли на поле боя с оружием, намного более совершенным, чем тактика ведения боя, которой владели их генералы, что привело к четырём годам непрекращающейся кровавой бойни и взаимного уничтожения.

Этот конкретный экземпляр произвёл свой последний выстрел 11 ноября 1918 года. Сегодня он «охраняет» верфь ВМС в Вашингтоне, на случай, если Имперский германский флот начнёт боевые действия на реке Потомак. Единственное другое место в Соединённых Штатах, где можно увидеть подобное железнодорожное орудие, — это Абердинский испытательный полигон, где находится захваченное немецкое орудие, созданное на заводах Круппа.

Полезно знать

Вашингтонская военно-морская верфь открыта для публики с понедельника по пятницу. Артиллерийскую установку можно увидеть через ограждения на набережной вдоль реки Анакостия, где не нужно проходить через охрану.