Гавани Малберри

Гавани Малберри около коммуны Арроманш-ле-Бен, считающиеся одним из крупнейших инженерных достижений Второй мировой войны, были временными мобильными сооружениями, созданными для выгрузки войск, техники и припасов при проведении десантной операции «Оверлорд», то есть высадки союзников в Нормандии в июне 1944 года.

Это британское изобретение было разработано с учётом уроков, извлечённых после с треском проваленной двумя годами ранее операции «Раттер» (битвы за Дьеп), когда канадское и английское командование внезапно обнаружило, что быстро захватить и удерживать хорошо защищённый порт невозможно.

После того, как в день «D» союзники успешно высадились и заняли запланированные плацдармы, две искусственные гавани Малберри, ранее построенные в различных местах по всей Великобритании, были по частям вывезены через Ла-Манш и снова собраны на участках «Омаха-бич» и «Голд-бич» (названия кодовые) у Арроманша.

Гавани Малберри были необходимы до тех пор, пока не будет захвачен крупный порт. Лишь через шесть месяцев после дня «D» союзниками был занят бельгийский порт Антверпен. Конструкции в «Омаха-бич» были заброшены после повреждений, полученных во время шторма в конце июня 1944 года, но активное использование гавани «Голд-бич» продолжалось в течение 10 месяцев после высадки. Через неё было перевезено более 2,5 млн человек, 500 000 транспортных средств и 4 млн тонн грузов.

Помимо самих конструкций, гавани защищали от волн корабли, намеренно затопленные вокруг пирсов. Сегодня части гаваней Малберри представляют собой огромные бетонные блоки, лежащие на песке и выглядывающие из-под воды.