За первые четыре года обладания «Кадиллаком» 1947 года выпуска Луи Маттар установил в нём: душ, вода для которого поступала по уложенным вокруг выпускного коллектора трубкам, таким образом нагреваясь, бар с краниками для виски, воды и содовой, стиральную машину, плиту, кухонную раковину, кальян, микрофон на водительском сиденье, подключенный к громкоговорителю под капотом, чтобы давать советы другим водителям на дороге. Но на этом он не остановился.
Сейчас машина вместе с прицепом, который тоже переоборудован под заказ, находится в Музее автомобилей в Сан-Диего. В конце сентября 1952 года Маттар загрузил машину и прицеп всем необходимым для 7-дневной поездки протяжённостью более 10 000 км. Он и ещё два водителя сменяли друг друга за рулём и ни разу не остановили машину во время того рекордного путешествия из Сан-Диего в Нью-Йорк и обратно.
Маттар оснастил автомобиль устройством для замены шин во время движения. Они трижды заправлялись на аэродромах в Канзас-Сити, Камдене и Омахе. В конструкции машины была предусмотрена автоматическая заправка радиатора и замена масла прямо из запасов в прицепе.
В августе 1954 года они совершили ещё более продолжительную поездку из Анкориджа (штат Аляска) в Мехико (12 000 км). Таможенные досмотры на границе проводились на ходу.
Автомобиль весит 3855 кг и вмещает 190 л воды, и ещё 113 л можно разместить в прицепе. Специально высверленные валы позволяют при повороте накачивать воздух в спущенные шины. В трейлере помещается 870 л бензина для автоматической заправки, благодаря чему им потребовалось всего лишь несколько раз отклониться от маршрута, чтобы заехать на аэродромы.
На создание машины мечты Маттар потратил около 7 лет и 75 000 долларов.