Многие портовые города видели лучшие времена. По мере изменения экономики развитых стран и перераспределения ресурсов благополучие отраслей, городов и даже регионов изменяется так же быстро, как приходит и уходит прилив. Рыболовная отрасль уже не та, что раньше. В век информационных технологий морские перевозки, как и многие другие виды транспортировки, менее востребованы. Сейчас в ряде стран всего мира морские порты и города, связанные с этими отраслями промышленности, находятся в тяжёлых экономических условиях.
Дюссельдорф, когда-то крупнейший морской порт и ключевое звено европейской торговли на протяжении всей истории со времён поздней Римской империи, был одним из таких городов. После Второй мировой войны Дюссельдорф стал административным центром земли Северный Рейн-Вестфалия. Однако вторая половина XX века была для города не лучшим периодом.
Дюссельдорф, как и многие другие промышленные города, столкнулся с резким экономическим спадом, когда главными отраслями западной экономики вместо производств и транспорта стали информационные технологии и финансы. Когда Mannesmann, одна из крупнейших компаний города, закрылась, многие жители потеряли работу, а сам порт пришёл в упадок. Стремясь возродиться, Восточный порт начал долгий целенаправленный путь к преобразованиям, которые уже принесли грандиозные результаты.
Это знакомая история. Как только судоходные компании, а вместе с ними доки, суда и оборудование оказываются выброшенными на обочину жизни, их места занимают современные здания. Корпорации и девелоперские фирмы в поиске дешёвой земли с красивым видом создают ажиотаж и друг за другом занимают заброшенную набережную.
Теперь в гавани Дюссельдорфа представлена впечатляющая постмодернистская архитектура, в том числе здания, спроектированные архитектором Фрэнком Гери, чьё имя наиболее тесно связано с современными статусными символами корпоративного успеха. Самые известные сооружения в новом облике набережной Дюссельдорфа — три спиралевидных тянущихся в небо здания, выполненных в узнаваемом стиле Гери. Их зеркальные стены и матовая белая отделка символизируют модернистские амбиции гавани. Возможно, они не так практичны, как прежние верфи, но сверкающие фасады действительно иллюстрируют недавно заявленные устремления местной портовой отрасли.
Дюссельдорф никогда не терял статус рейнского центра искусства, финансов и бизнеса, но постепенно приходящий в упадок порт некоторое время отставал от остальной части города. Однако теперь благодаря перестройке, началом которой стали здания Гери, успех может снова приплыть в гавань Дюссельдорфа.
Полезно знать
Офисные здания Дюссельдорфа, Восточный порт.