Если вы когда-либо испытывали одновременно глубокую грусть и сильную надежду, то вы должны примерно понимать, что чувствуют люди внутри станции «Дорасан», символического транспортного узла Южной Кореи, находящегося всего в 650 метрах от южной границы Корейской Демилитаризованной страны.
Стильная и современная железнодорожная станция была построена в 2002 году. Недолгое время грузовые поезда курсировали между ней и промышленным комплексом Кэсон на северокорейской стороне границы. Такая инициатива существовала при политике «солнечного сияния», проводимой бывшим президентом Южной Кореи Ким Дэ Чжуном, который стремился к более тёплым отношениям с КНДР. Но спустя короткий временной промежуток в отношениях двух стран вновь возникла напряжённость, что сделало станцию ненужной и при этом чуть более привлекательной для туристов.
Станция соединена с гораздо более крупными таможенными и иммиграционными узлами, включая несколько складов и инспекционных площадок. Сегодня эти здания пустуют и не используются.
Информационные табло внутри терминала указывают пассажирам, уже не прибывающим из Пхеньяна, садиться в поезда, которые никогда не циркулировали по маршруту. На одной из стен висит карта маршрута пока ещё вымышленной системы Трансазиатских железных дорог. Угловой сувенирный магазин, в котором продаются кружки с тематикой ДМЗ и шоколадные конфеты местного производства, остался одним из немногих функционирующих отделов комплекса.
Жители южной части полуострова надеятся, что однажды две Кореи начнут снова торговать друг с другом. Если этот день наступит, станция «Дорасан» будет к нему готова.
Полезно знать
Поскольку станция Дорасан находится внутри зоны гражданского контроля, настоятельно рекомендуем рассматривать её посещение как часть организованной экскурсии по демилитаризованной зоне и её окрестностям. Корейская железная дорога пускает несколько поездов по ДМЗ из Йонсан-гу, но ездить на них тоже стоит только в рамках организованного посещения. Забронируйте экскурсию по ДМЗ заранее и обязательно возьмите с собой паспорт.