Аэродром Крейл

Этот старый аэродром считается одним из самых хорошо сохранившихся аэродромов времён Второй мировой войны в Великобритании. На территории комплекса всё ещё можно увидеть четыре взлётно-посадочные полосы и несколько зданий, в том числе, уникальный ангар Нортлайт.

Первоначально здесь располагалась база Королевского военно-морского флота, а к концу Первой мировой войны территория стала использоваться в качестве аэродрома Королевских ВВС. Во время Второй мировой войны комплекс служил военно-морским аэродромом, в основном эксплуатирующим торпедные бипланы «Суордфиш». В период холодной войны на станции разместилась Объединённая школа подготовки лингвистов. С этого момента история аэродрома становится действительно интересной.

Во время холодной войны в Соединённом Королевстве действовал обязательный призыв на военную службу. Отобранные призывники сухопутных войск, флота и военно-воздушных сил проходили интенсивную подготовку в школе для лингвистов. Это направление было популярно среди молодых военнослужащих, так как оно было гораздо более удобным (и безопасным), чем служба на линии фронта.

Школа готовила лингвистов с уклоном на русский язык, но помимо этого здесь преподавались польский и чешский языки, а также мандаринское наречие китайского языка. Ходили слухи, что на территории комплекса проводились курсы по ведению допросов. Советский Союз стал проявлять интерес к учебному заведению, потому что он полагал (и правильно), что многие лингвисты в дальнейшем будут наняты для прослушивания коммуникаций стран Варшавского договора. По-видимому, Советы также полагали, что школа использовалась для преподавания языков сотрудникам Секретной разведывательной службы. Считается, что Советский Союз попросил известного британского предателя Гая Бёрджесса собрать данные о тайной организации.

Говорят, что интерес со стороны СССР привёл к тому, что MI5 (британская контрразведывательная служба) завела досье на каждого человека, который прошёл языковую подготовку в школе. По-видимому, расследование MI5 было оправданным, хотя и несколько неэффективным, поскольку в начале 1980-х годов один из выпускников школы Джеффри Прайм был осуждён на длительный срок за шпионаж в пользу СССР.

Комплекс закрыли в 1960 году, одновременно с отменой в Британии обязательной воинской повинности. Сейчас это место используется большей частью как трасса для гонок под названием «Crail Raceway». Здесь нередко проводятся соревнования по картингу, драг-рейсингу, дрифт-гонкам, а также «трек-дни» среди шотландских фанатов скорости. Поскольку многие старые здания и аэродромная инфраструктура остались нетронутыми, вы сможете получить хорошее представление о том, как выглядел этот комплекс и во время Второй мировой войны, и в период пристального наблюдения за ним советскими спецслужбами.

Полезно знать

Примечательно, что аэродром до сих пор функционирует в то время, когда взлётно-посадочные полосы не используются для гонок. Для тех, у кого есть собственный самолёт, плата за посадку составляет 10 фунтов стерлингов, но нужно заранее позвонить в центральный офис.

Территория и некоторые здания, не задействованные под нужды автоспорта, используются как свиноферма, так что будьте готовы к неприятному запаху.