Мемориал погибшим лётчикам
Convair B-36
Стойка шасси
В декабре 1953 года сильнейшая метель, соединившаяся с пыльной бурей, настигла в небе бомбардировщик B-36, который так и не смог приземлиться. Несколькими часами ранее самолёт вылетел на аэродром Биггс в городе Эль-Пасо, штат Техас. Но, приблизившись к месту запланированной посадки, из-за ужасных метеоусловий экипаж не смог разглядеть взлётно-посадочную полосу.
Стратегический бомбардировщик несколько раз облетел город, но пилоты так и не смогли установить визуальный контакт с полосой. В результате, предпринимая очередную попытку зайти на посадочный курс, экипаж не принял во внимание естественные препятствия — горы Франклина высотой 2100 метров, возвышающиеся к западу от аэродрома.
Считается, что бомбардировщик задел своим огромным крылом склон горы и врезался в землю. Очевидцы сообщали, что на месте крушения произошёл сильнейший пожар, по причине которого небо долгое время было затянуто чёрным дымом. Из-за глубокого снега и сложного ландшафта спасатели не смогли быстро добраться до места катастрофы. В итоге все девять членов экипажа погибли.
До места крушения вы можете дойти по труднопроходимой тропе. Из-за сложной пересечённой местности сегодня по горе всё ещё разбросано много обломков, среди которых крупные части двигателей, стойки шасси и часть хвостового оперения. Там же установлен мемориал лётчикам.
Convair B-36 был историческим самолётом. В то время эта модель была крупнейшим в мире межконтинентальным бомбардировщиком. И хотя он никогда не участвовал в реальных боевых действиях, он был разработан ещё до официального начала холодной войны для доставки ядерных боеголовок из Соединённых Штатов к территории СССР.
Полезно знать
На вершину горы вы можете подняться на фуникулёре Wyler, а затем пройтись по тропе Ranger Loop Trail. Также можно начать восхождение от самого подножия горы. Это довольно трудная дорога. Путь до памятника и обломков занимает около 3 часов, а обратно — 2 часа.