Круиз Москва – Углич – Ярославль – Горицы – Кижи – Свирьстрой – Санкт-Петербург с 12 мая по 18 мая 2025
от 66 300 ₽ / чел

Круиз на теплоходе «Игорь Стравинский» по маршруту Москва – Углич – Ярославль – Горицы – Кижи – Свирьстрой – Санкт-Петербург

12 мая - 18 мая 2025
7 дней / 6 ночей
ДонИнтурфлот

Маршрут круиза

Москва – Углич – Ярославль – Горицы – Кижи – Свирьстрой – Санкт-Петербург
  • 16:00 - отправление
  • 15:00 - прибытие
  • 19:30 - отправление

бесплатно (входит в стоимость круиза)

Вариант 1 Пешеходная экскурсия – маршрут пролегает через Успенскую торговую площадь на территорию историко-художественного музея, где туристы посетят Церковь Царевича Димитрия «на крови» (интерьер), Спасо-Преображенский собор (интерьер). Продолжительность экскурсии 2,5 часа. Вариант 2 Посещение музея Угличской ГЭС, если позволяет время стоянки.

  • 08:00 - прибытие
  • 12:30 - отправление

бесплатно (входит в стоимость круиза)

Вариант 1 Обзорная экскурсия по городу с посещением церкви Ильи Пророка, Спасо-Преображенского монастыря. Вариант 2 Обзорная экскурсия по городу с посещением Церкви Богоявления, Николы Надеина и Художественного музея.

  • 11:00 - прибытие
  • 14:30 - отправление

бесплатно (входит в стоимость круиза)

Вариант 1 Архитектурный ансамбль Кирилло-Белозёрского монастыря. Экскурсия в Кирилло-Белозерский монастырь с посещением Казённой палаты, экскурсия по территории монастыря. Продолжительность: 2 часа Вариант 2 «Страницы истории провинциального города». Экскурсия по Кириллову начинается у Вологодской башни Кирилло-Белозерского монастыря, где открывается панорама на стены монастыря и Сиверское озеро. Группа посещает городской Липовый парк 1867 года, переходит на Гостинодворскую улицу, украшением которой являются дома местных купцов. Туристы знакомятся с главным действующим приходским храмом города – Казанским собором 18-19 вв. Перед отъездом на причал есть свободное время для выхода на озеро, посещения монастыря, местных магазинов и т.д. Продолжительность: 2 часа

  • 16:30 - прибытие
  • 20:00 - отправление

бесплатно (входит в стоимость круиза)

Вариант 1 «Шедевры острова Кижи» (2 ч 15 мин) Включает осмотр основных объектов музея: Церковь Преображения Господня — Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (посещение), Колокольня — усадьба заонежского крестьянина, посещение одного из крестьянских домов (д. Ошевнева или д. Елизарова) — Часовня Архангела Михаила — комплекс сельскохозяйственных построек — Церковь Воскрешения Лазаря. Вариант 2 «Деревни острова Кижи» (2 ч 15 мин) Рекомендуется посетителям, повторно приезжающим на о. Кижи. Включает осмотр основных объектов музея: Деревня Ямка — посещение дома Березкиной — Часовня Спаса Нерукотворного из деревни Вигово — деревня Васильево (по технической возможности) — Часовня Успения Богородицы (по технической возможности).

  • 12:00 - прибытие
  • 16:00 - отправление

бесплатно (входит в стоимость круиза)

Вариант 1 «Жемчужина Олонецкой земли» (3 часа) Автобусная экскурсия в Свято-Троицкий Александра Свирского мужской монастырь. Пешеходная экскурсия по территории монастыря. Основные объекты показа: Преображенский собор (1641—1644 гг.), Троицкий собор (1695—1697 гг.) Вариант 2 «Священный источник земли Оятской» (3 ч 30 мин) Автобусная экскурсия в Введено-Островский Оятский женский монастырь. Пешеходная экскурсия по территории монастыря. Основные объекты показа: Введенский собор XV в. (до1764 гг), колокольня, Святой источник Иконы Божьей Матери «Живоначальный Источник» с чудодейственной иодисто-радоновой водой.

https://kruiz.online/images/vendors_logo/donInturflot.svg
ДонИнтурфлот
Круизный отдых на комфортабельных теплоходах, прошедших полную модернизацию. Маршруты по Волге и другим рекам европейской части России.
Забронировать место

Теплоход «Игорь Стравинский»

Кл

Характеристики

  • Год постройки
    1985
  • Год модернизации
    2019
  • Длина
    129.1 м
  • Ширина
    16.7 м
  • Осадка
    2.9 м
  • Кол-во палуб
    4
  • Кол-во кают
    94
  • Вместительность
    192 чел

Услуги на борту

  • Ресторан
  • Панорамный бар
  • Бар на солнечной палубе
  • Рецепция
  • Медпункт
  • Сувенирный магазин
  • Парикмахерская
  • Спортивный зал
  • Бесплатный Wi-Fi (при наличии сигнала от мобильного оператора)

Цена

от 66 300 руб

В стоимость включено

  • Проживание на протяжении всего маршрута в каюте выбранного класса — она закрепляется за вами
  • Размещение в каюте выбранной категории
  • Уборка каюты – 1 раз в день, в утреннее время; Вечерний расстил; Смена постельного белья – 1 раз в 5 дней (в рамках круиза длиннее 7 дней); Смена полотенец – 1 раз в 2 дня
  • Бутилированная вода в каюту (0,5 л/чел.), ежедневное пополнение
  • Оздоровительная программа:
  • Фитнес-программы различной степени интенсивности, рассчитанные на любой уровень подготовки: утренняя зарядка, оздоровительная гимнастика, детская зарядка
  • Фиточай (количество порций зависит от продолжительности рейса)
  • Кислородный коктейль (количество порций зависит от продолжительности рейса)
  • Спортивные тренажеры
  • Трёхразовое сбалансированное питание в ресторане с возможностью выбора вегетарианских и низкокалорийных блюд (завтрак – шведский стол, обед и ужин – выборное меню)
  • Выборное меню из двух вариантов блюд закуски и первого, и трех вариантов основного горячего блюда и десертов
  • На ужин в качестве первого горячего блюда – легкий бульон
  • Чай, кофе, вода (кулер) – без ограничений
  • Детское меню – на обед, ужин
  • На ужин дополнительно – 1 напиток алкогольный/безалкогольный, на выбор: сок, морс, вино (белое или красное), кружка пива, рюмка водки
  • Доступ к Кофе-стейшн (открытие за 30 минут до начала завтрака, закрытие совпадает с окончанием ужина)
  • Доступ в интернет по Wi-Fi на борту (при наличии технической возможности)
  • Экскурсии по маршруту, входящие в основной пакет
  • Анимационная программа:
  • Настольные и командные игры
  • Интерактивные шоу-программы
  • Тематические мастер-классы
  • Танцевальные уроки
  • Концерты и музыкальные вечера
  • Творческие встречи
  • Беседы и лекции
  • Фильмы и мультфильмы
  • Радиопередачи
  • Детская анимация

Не включено

  • Дополнительные экскурсионные программы в городах по маршруту, а также в портах отправления и прибытия
  • Сауна
  • Медицинское обслуживание
  • Прачечная
  • Бар

Скидки

Скидка детям

Скидка предоставляется для всех категорий кают на основные места.

15%
Скидка пенсионерам

Обязательным условием является предоставление пенсионного удостоверения (копии).

10%
Скидка сотрудникам силовых ведомств

Предоставляется на все круизы сотрудникам, а так же членам их семей при предъявлении служебного удостоверения.

10%
Скидка ветеранам

Предоставляется на все круизы при предъявлении удостоверения, распространяется на членов их семей.

10%
Скидка многодетным семьям

Предоставляется на все круизы при предъявлении удостоверения, распространяется на членов их семей.

10%

Отзывы туристов

  • 22 июля

    Заранее прошу прощения у читающих за большое количество букв, но, к сожалению, по другому не получится выразить весь эмоциональный спектр сопровождавший наше путешествие! Круиз на теплоходе «Игорь Стравинский» - премиум класса с 11 по 17 июля 2024 года по маршруту «Москва –Санкт Петербург» - в каюте полулюкс с балконом - обещал быть комфортным, интересным и мы очень надеялись хорошо отдохнуть и чудесно отметить мой день рождения. Но, к сожалению наших надежд круиз не оправдал. Хочу заметить, что это не просто эмоции, нам было с чем сравнивать, хотя бы с круизом прошлого года на теплоходе «Андрей Рублёв» - класс Комфорт – (это класс ниже). По нашим представлениям класс теплохода – Премиум- это сравни 4-х звездочному отелю, поскольку – выше, только класс – Люкс. А значит должен содержать в себе и соответствующие условия. Но, видимо, мы ошибались. Теперь по порядку. Знакомство с теплоходом. При входе на палубу – нас особо никто не встречал, руку на трапе никто не предлагал (и так было на всех стоянках), подошли к рецепции – одна барышня за стойкой, человека три перед нами. Постояли в очереди, какие-то формальности, бытовые, но ощущения отпуска и праздника - нет. Поднялись в каюту. Каюта. Да ремонт, относительно чисто (это если не сдвигать мебель). Балкон. Санузел, шкафы, общая система вентилирования – кондиционирования. Оснащение: Полотенца, два стакана, две пол-литровые бутылки воды, фен, тапочки, гель для душа, мыло, шампунь, туалетная бумага. Ни халатов, ни шапочек для душа, одноразовых щеток и пасты, так же не было. Посуды, и чайника тоже. Эргономика. При раздвижении кроватей тумбочки были поставлены торцом, и полностью пользоваться ими было нельзя. При другом раскладе нельзя было бы ходить по номеру. В санузле, полка для полотенец висела над унитазом, а держатель для туалетной бумаги расположен так, что пользоваться им невозможно. В санузле нет ни одной розетки. Кран у раковины настолько короток, что при небольшом напоре воды она стекает прямиком в отверстие для перелива. Полка в душе – крайне неудобна, занимает очень много места, и при наклоне, надо умудриться не удариться об нее головой. Розетки для фена, или у кровати, или у стола, при этом провод не дотягивается ни до одного зеркала, сушить голову можно, но не видно что и как сушишь. Есть одно гнездо у зеркала в коридорчике, но туда подключен холодильник, а при вытаскивании вилки от холодильника – отходит и вся розетка. Кондиционер в нашей каюте не справлялся, было довольно душно всю поездку. Мы об этом заявили – но ничего не произошло (и как мы потом поняли, это, к сожалению, норма для данного теплохода). Удобства на корабле: Чтобы попить чай или кофе в номере нужно пройти квест. Поскольку агрегат под названием кофе-станция – находится на главной палубе. Это 2 этажа вниз. О вкусе кофе – рассуждать не буду, тут у каждого своё, но для меня – это сложно назвать кофе. Маленькие пластиковые стаканчики, и сахар в общей большой банке (даже не кусковой и уж совсем не стики) с одноразовыми ложечками, с которыми приходится пол руки засовывать в банку. И потом обратный путь на два этажа наверх с полными стаканчиками. Или альтернатива – кофе в баре – но уже за доп. плату. А просто попить кофеек в каюте без наведения марафета – это уже недопустимая роскошь. Питание. Вот тут прям больной вопрос. Помятуя о прошлогоднем круизе, надеялось – что при заказе блюд – будет указано хоты бы калорийность и содержание белков, жиров и углеводов, и что можно при невозможности употребления в пищу заявленных блюд – выбрать что-то менее жирное, жареное, одним словом диетическое блюдо, как это делают на других теплоходах. Но тут всё по другому. Можно подумать, что в круиз отправляются только очень здоровые люди, без хронических заболеваний, и они могут есть только из предложенного. Тут удивляет не только подход к еде в Ресторане теплохода класса премиум, но ещё и отношение персонала, и не готовность пойти на встречу и предложить возможные варианты. На первом ужине, так получилось, что из всего предложенного – я смогла съесть только салат. А из перечисленных блюд на завтра не смога ничего для себя выбрать. Попросила подойти метрдотеля. Они подошли вдвоем с директором ресторана. Я объясняю им, что из предложенного ужина – не могу ничего съесть, и не могу ничего выбрать на завтра – поскольку не хватает информации о содержании КБЖУ. На это директор ресторана мне говорит – что, как же – вот тут всё написано, и перечисляет ингредиенты. Потом, когда я объясняю, что мне необходимо другое – отвечает, что до меня, никто не спрашивал подобную информацию. Хотя она должна быть, минимум в технологических картах на каждое блюдо. Затем наш диалог вообще ушёл в какую-то рыночную плоскость – на мой вопрос, может ли мне директор ресторана предложить что-то другое из еды, он даже не поинтересовавшись у меня, что я могу есть – ответил – нет. А дальше – ещё лучше – на мой вопрос – значит я останусь без ужина – ответил – да, повернулся и ушёл. А метрдотель сказала, что я могу оставить пожелания, и писать, что мне необходимо приготовить. Чем я и занималась весь круиз – составляя технологические карты на свое питание. С указанием веса, продуктов и способа приготовления. На следующий день в обед мне приготовили рис, но в начале порцию дали в 3 раза меньше запрошенной заранее, а потом оказалось, что рис, приготовленный для меня, был не просто пересолен, а пересолен так, что его было даже невозможно попробовать. Когда я попросила метрдотеля попробовать еду, которую приготовили повара, она отказалась и сказала, что я утрирую, и они ни в коем случае не издеваются надо мной. Конечно, народ в ресторане ел, и многим даже нравилось, то, что он ел. Но почти все салаты были заправлены майонезом или соусами с его содержанием, очень много жаренных и пережаренных блюд с большим количеством масла. Все десерты содержали сахар. Завтраки – шведский стол. Если йогурт – то не чистый, с добавлением каких-то джемов, при наличии топингов, если творог, то с добавлением изюма, если каша – то сладкая, если омлет – то или с ветчиной или с овощами. Надеялась – что на теплоходе премиум класса – будет хотя бы на завтрак рыба. Хотя бы масляная. Рыба была – но это шпроты!!!. Кофе машины в ресторане не было, был бойлер с кипятком – и растворимый кофе в такой же большой стеклянной банке как и сахар. И ложка, чтобы всё это насыпать. Посуды не хватало, и часть её была или с трещинами или со сколами. Как мы выяснили в процессе – на весь теплоход только 6 графинов, поэтому, у наших соседей за столом, постоянно просили поскорее вернуть графинчик. Воды в самом ресторане не допросишься, на просьбу моей подруги к официанту, вместо вина принести стакан воды, он ответил, что перед входом в ресторан стоят кулеры, и она может пойти и налить себе воды самостоятельно. Правда, справедливости ради, стоит отметить, что у наших турецких друзей (с нами путешествовала группа турецких граждан) на столах стояли кувшины с водой. Видимо, пиетет перед иностранцами у нас в крови. Про работу персонала. Про компетентность и радушие сотрудников ресторана я уже написала, теперь об общих зонах. Постоянный бардак был в зоне этого несчастного кофейного агрегата, очень много было пожилых людей и они не могли совладать с техникой, где всё время, что-то заедало. Поэтому на этом столе были почти всегда кофейные и молочные лужи, чашки с недопитым кофе, и рассыпанный сахар. И пустые чашки были почти по всему первому этажу. И как-то персонал не очень спешил всё это убирать. При мне начали убирать, когда директор круиза им сказал про это. А ведь мы, отдыхающие, не должны это всё видеть. А так же на лестницах постоянные кофейные и чайные лужи. Про экскурсии: Тут вообще какая-то странность. Создалось впечатление, что мы паломники, у нас все экскурсии по монастырям и церквям. А на наиболее интересные заявленные – всё время, по какой-то случайности не набирался народ – (это 20 человек из 190 пассажиров). И очень странное время стоянок. Перед Угличем стояли 2 часа на рейде, и 2 с копейками было дано на Углич. Музей Гэс не предлагали, когда мы пошли выяснять - сказали, что он не работает, а он работал, просто сеансы – не совпадали с нашим временем нахождения. Горицы – обзорная по городу – не набралась – и всех повезли в Белозерский монастырь. Стоянка с 13 до 15.45. При этом ещё посадка в автобусы и доехать туда обратно. Кижи. Экскурсия шедевры о. Кижи – не набралась, хотя только за нашим столиком 6 человек записались на эту экскурсию. И для экскурсии и погулять по Кижам - всего 3 часа. За-то в Мандрогах, где просто туристическая зона и почти нечего смотреть – мы провели целых 5 часов. Валаам. Стоянка долгая. Но вот тут есть большое НО. На этом теплоходе совсем не думают о маломобильных гражданах. А ведь в круиз отправляются и пожилые люди и с заболеваниями опорно-двигательного аппарата. И получается, что с командой данного теплохода, они обречены тихо сидеть на бережке, поскольку все экскурсии пешеходные минимум на 2,5 часа, и по не сильно ровным дорогам. А ведь на Валааме есть и электромобили и турагентство, которое устраивает экскурсии на автомобилях по скитам. НО об этом мы узнали не от представителей теплохода, а уже спустившись на берег. Что, неужели так трудно, всё узнать и предложить, пусть за дополнительную плату такие варианты, тем более, что они есть. В общем, мы честно пытались отдохнуть, и насладится видами с борта теплохода, но каждый день, в каком ни будь месте, случалось очередное большое «НО». Очень хочется верить, что это всё не связано с портом приписки теплохода. Хотя представления о сервисе и обслуживании на теплоходе премиум класса, у меня и у компании видимо как-то сильно разнятся. Надо или менять класс теплохода, или улучшать работу персонала и повышать критерии. Не могу рекомендовать данный теплоход и его команду.

  • 16 июля

    Мы были в круизе с 4 июля по 10 июля 2024 года. Понравилось всё: профессиональная команда, шикарное разнообразное питание , чистота в каютах и в ресторане, солнечная палуба и собственный балкон. Мы с сестрой до сих пор под впечатлением от круиза: Ладога, Валаам, Кижи, Онежское озеро, удивительные Мандроги! Выбор теплохода теперь - "Игорь Стравинский"! Прекрасно отдохнули - пели, танцевали, играли, ходили на экскурсии , вкусно и полезно ели! Спасибо команде, которая развлекала нас с утра до вечера, работникам теплохода, матросам и поварам и капитану! Все было замечательно, интересно, вкусно, познавательно! Особо хотелось бы отметить зажигательных ведущих всех программ – Дашу, Василия, Антона, которые нас развлекали, пели и танцевали с нами, а также нашу улыбчивую официантку Валерию. Отдельное спасибо хочется сказать Виктории за качественную уборку в номерах и замечательной девушке Галине из сувенирного киоска! Спасибо менеджеру Алене, которая помогла мне с выбором круиза.

  • 17 июня

    Путешествовали с семьей с 9.05.24 по 15.06.24. Понравилось все. Мы опытные путешественники и любим комфорт, поэтому требования и к теплоходу и к внутренней организации высокие. Первый раз на этом теплоходе и были некоторые опасения. Зря! Состояние теплохода отличное, хотя серый цвет в отделке несколько мрачноват, но это единственный минус. Команда профессиональная, максимально клиентоориентированная, внимательная. Нет ощущения скованности, тебе все рады. Еда заслуживает отдельных похвал. Вкусно, красиво, обильно (даже излишне). Обслуживание быстрое. Шеф-повар профессионал своего дела. Директору круиза Полине огромное спасибо! Экскурсий было не много, но мы и выбирали такой круиз. На борту была приглашенная гостья Тамара Сидорова, это скрипач-виртуоз, зажигательные импровизации создали непередаваемую атмосферу праздника! Круиз заслуживает пяти звезд!!!

  • 28 мая

    Удивительный круиз состоялся на супер теплоходе «Игорь Стравинский» с 9 мая 2024 по 14 мая 2024 г. Ростов на дону - Волгоград - Саратов - Самара - Казань. Ходили второй раз этим теплоходом. Благодарим менеджера Татьяну Прижигалинскую, которая с нами теперь в постоянном контакте. Она все доступно объясняет и уважительно относится. Спасибо ей!!! О круизе не пожалели. Очень внимательный персонал на ресепшене, быстро помогают в любых вопросах. Капитан со своей командой уважительный и профессиональный. Бортовая информация звучала постоянно. Интересные рассказы о проплываемых местах. Чисто и комфортно. Не хотелось расставаться. Питание в ресторане отличное. Очень вкусное. Развлекали постоянно, скучать не приходилось. Экскурсии очень грамотно выстроены. Встречали автобусы с гидами и привозили к кораблю. Ждали всех никого не потеряли. Красоту Волги и русских городов можно понять увидев с теплохода .

  • 22 сентября 2023

    Всё супер!!!Нам очень понравилось! Спасибо большое команде!

  • 22 сентября 2023

    Впервые путешествовала на теплоходе и была приятно удивлена. Почему то ранее не рассматривала такой вид отдыха,я осталась в восторге. Мне понравилось всё - от самого теплохода, каюты, команды - дружной и душевной, разнообразного и вкусного меню до того, что была возможность узнать побольше о тех городах, в которые врятли меня судьба занесла бы)) Я стала фанатом речного путешествия. Думаю, что не раз ещё воспользуюсь вашими услугами

  • 20 сентября 2023

    Путешествовали в конце августа. Масса впечатлений:профессионализм персонала, прекрасные экскурсии, отличное питание. Великолепный отдых, думаю, что в следующем году обязательно совершим ещё одно путешествие.

  • 19 сентября 2023

    Путешевствовали с супругой на теплоходе Игорь Стравинский с 12.09.23-по 18.09.23 из Москвы в Санкт-Петербург. Всем советую!!!Команда профессиональная. Обслуживание на самом высоком уровне. Каюты уютные и удобные. Кухня в ресторане выше всяческих похвал. Досуг организован. Мы очень довольны!

  • 14 сентября 2023

    Были в июле в круизе на теплоходе Игорь Стравинский из Москвы в Санкт -Петербург. Отличные впечатления, не смотря на дождливую погоду. Замечательная, слаженная команда. Все вопросы решались оперативно и дружелюбно. Питание отличное, блюда ни разу не повторялись. В каютах чисто, уборка ежедневно. Развлекательная программа разнообразная, на любой вкус. Особенно по душе пришлись концерты эстрадной скрипки. Веселые, трогательные и грустные песни и мелодии в виртуозном исполнении Илоны Восьмойской оставили глубокое впечатление. Круиз понравился. Хотелось бы и в следующем году продолжить путешествовать с командой Игоря Стравинского.

  • 11 июля 2023

    Мы были в круизе на Игоре Стравинском из Санкт-Петербурга в Москву. Впечатления замечательные. Прежде всего должна отметить директора круиза Полину, которая всегда была готова помочь решить любые вопросы. Регистрация прошла быстро, работники рецепции дружелюбны. Каюта с балконом отличная, уборка ежедневно, благодарим нашу бортпроводницу Юлию. Экскурсии всегда начинались вовремя, экскурсоводы знающие и пунктуальные. Питание в ресторане очень вкусное и разнообразное. Завтрак буфет, советую приходить пораньше. Обед и ужин - выбор из 2-3 блюд, ни разу не повторялось. Официанты расторопные, хотя им приходилось нелегко. Развлекательная программа разнообразная, всем найдется что-то интересное. Мне особенно понравились программы Антона Михайлова-Майского, посвященные романсу, музыке кино и Федору Шаляпину. Для хорошего настроения есть два бара, цены вполне приемлемые. Мы очень довольны, планируем круиз по Волге на следующий год.

Рейтинг: 10 из 10

на основе 21 отзыва (12 с оценками)

Отзывы оставлены реальными людьми - только теми, кто был в данном круизе.