Велопоход Чуйский тракт и тропа Иня-Тюнгур
Описание тура
С 2022 года мы влюблены в Горный Алтай и предлагаем и Вам окунуться в мир первозданной природы и удивительных открытий в формате велопоходов. Реки Бия и Катунь, Чуя и Чулышман, леса, перевалы и степи, тысячи километров захватывающих пейзажей — Алтай поражает своей красотой!
Алтай впитал в себя культуру множества народностей, каждая из которых оставила свой отпечаток в обычаях коренного населения. Мы прикоснемся к древней истории и ощутим настоящий Горный Алтай!
Чуйский тракт — это одна из самых известных и старых дорог России, проходящая через Алтайские горы. Официально он называется Р-256 и соединяет Новосибирск с границей Монголии. Длина тракта составляет около 950км.
История Чуйского тракта начинается еще в древности, когда по этому пути проходили торговые караваны между Китаем и Россией. Современный вид она начала приобретать только в конце Xix века, когда началось активное освоение Алтая. По дороге нас ждут множество природных достопримечательностей, таких как реки Чуя и Катунь, перевалы Семинский и Чике-Таман, наскальные петроглифы, древний перевал Ёки-Кобы. Журнал National Geographic внес Чуйский тракт в топ-10 самых красивых дорог, что делает его привлекательным для туристов со всего мира.
Тропа Иня-Тюнгур
Знаменитая тропа Иня-Тюнгур соединяет сёла Иня и Тюнгур, проходя по левому берегу реки Катунь. Её протяжённость составляет около 49 км, из которых 29 км доступны для автомобильного проезда. Остальная часть тропы предназначена для пеших, конных и велосипедных путешествий. Наша команда один-два раза в год проходит данный маршрут, который начинается от Мультинских озёр и заканчивается в селе Инегень.
История тропы начинается в 1920-х годах, когда она использовалась для перегона скота из Монголии в Россию. Сегодня тропа популярна среди туристов благодаря живописным видам на реку Катунь и окружающие горы.
Подготовка к туру:
Велопоходы — это уникальная возможность совместить любовь к велосипеду и путешествиям, погрузившись в природу и активный отдых. Этот вид туризма отличается своей доступностью, универсальностью и свободой выбора маршрута. Велопоход — это не просто спорт, это особый стиль жизни, способ познания себя и мира.
Мы организовываем автономные велопоходы по Горному Алтаю. В большинстве случаев стоянки предусмотрены на кемпингах, где есть туалет, душ, баня. Северо-Чуйский хребет, Долина реки Чулышман, тропа Иня-Тюнгур, ледники Актру, Мультинские озёра и многое другое это то, во что влюблены мы и с удовольствием покажем Вам в формате велопохода!
Мы готовы предложить:
Лучшие маршруты
С 2022 года мы исследовали лучшие локации Горного Алтая и у нас есть, что предложить вам в формате велопоходов. Посетив самые отдалённые места Алтая, мы поняли, что для групп от 10-ти человек оптимальными маршрутами являются те, где в основном плавный рельеф, но в то же время присутствуют интересные спецучастки.
Безопасность
Каждая локация, куда мы отправляемся в составе группового похода, уже пройдена нами несколько раз. Маршрут изучен досконально. В группе присутствуют замыкающие с рацией. В любой форсмажорной ситуации можно относительно легко изменить маршрут, выйти на связь с экстренными службами, оказать первую помощь.
Оптимальные нагрузки
Мы убеждены, что гружёный велосипед предназначен для того, чтобы на нём прежде всего ехать. Никаких бесконечных подъёмов по 5 часов пешком вверх и 20 минут вниз на тормозах, поздних приездов в лагерь. Длительность одного похода составляет 4-5 дней. Умеренные дневные километражи по 50-80км в день. В большинстве случаев, маршруты составлены таким образом, что идёт общий сброс высоты с короткими спецустками.
Наши участники
Количество участников одного похода в среднем 12-20 человек. У нас нет велосипедов и снаряжения в прокат. Те кто едут с нами в поход, скорее всего не первый раз участвуют в подобном, знают куда едут и к чему быть готовым.
Стоимость участия
Велопоходы для нас это далеко не основной источник дохода. К тому же, нам не нужно содержать штат сотрудников, автопарк, бронировать гостиницы, платить аренду. Всё что нам нужно уже сделано природой! Поэтому мы готовы предложить самые интересные цены на подобный формат путешествий.
Позитивные эмоции
Интересные маршруты, лучшие виды Горного Алтая, общие цели на ближайшие 4-5 дней, совместное преодоление трудностей, вечерние посиделки у костра - факторы, которые никого не оставят равнодушным и дадут вам заряд энергии на целый год!
Пожелания к гостю:
Наличие исправного велосипеда готового к грузовому велотуризму.
Наличие туристического снаряжения.
Хороший уровень езды на велосипеде, желательно с опытом в горной местности.
Хорошая физическая форма.
Отсутствие тяжелых хронических заболеваний.
Маршрут
День 1. Дорога Барнаул-Улаган
Первый день для нас будет автомобильным путешествием по Чуйскому тракту. Трансфер из Барнаула до Улаганского перевала. По приезду в встаем лагерем на кемпинге. Чуйский тракт одна из самых красивых автомобильных дорог нашей страны, протяженностью более 900 км. Проходит по трем регионам и трем природным рельефам: равнинный, предгорный и горный.
День 2. Чуйский тракт
Во второй день нас ждут 100км самого красивого участка Чуйского тракта! Спуск с вершины перевала Улаган до слияния Чуи и Катуни! Это туристическая достопримечательность Горного Алтая расположенная на 713 километре Чуйского тракта. Место слияния этих рек с древних времен является святым и почитаемым местом на Алтае. Данное место даже получило свое собственное имя — Чуй-Оозы, что в переводе с алтайского устье реки Чуя.
Разноцветные потоки рек долго не смешиваются, текут параллельно по одному руслу и только потом сливаются воедино. Светлосерый оттенок Чуи подчеркивает глубокий бирюзовый цвет Катуни.
День 3. Тропа Иня-Тюнгур
Знаменитая тропа Иня-Тюнгур соединяет сёла Иня и Тюнгур, проходя по левому берегу реки Катунь. Её протяжённость составляет около 49 км, из которых 29 км доступны для автомобильного проезда. Остальная часть тропы предназначена для пеших, конных и велосипедных путешествий.
История тропы начинается в 1920-х годах, когда она использовалась для перегона скота из Монголии в Россию. Сегодня тропа популярна среди туристов благодаря живописным видам на реку Катунь и окружающие горы.
О ней наверно слышали все велосипедисты, кто задумывался о путешествиях по Горному Алтаю. За завтраком проведем инструктаж по технике безопасности и выдвигаемся в путь. Наша задача совершить радиальный выезд налегке без рюкзаков до р. Казнахта. Там обедаем и выдвигаемся обратно. Туристы, кому не хватит нагрузки, смогу доехать до смотровой Аккемского прорыва.
День 4. Перевал Ёки-Кобы
Третий день начинается с продолжения тропы до Ини по левому берегу Катуни. По дороге увидим старый Инский мост, построенный студентом Сергеем Цаплиным 90 лет назад. Далее разгрузим велосипеды и сделаем радиальный выезд на перевал Ёки-Кобы. Перевал находится на хребте Иолгоп, разделяющим водоразделы рек Карасу и Большой Яломан. Высшая точка перевала — 1435 м над ур. м. Протяжённость подъёма со стороны дороги на Большой Яломан, южная часть — 6,8 километра, перепад высоты — 602 метра и 43 поворота. В давние времена это была очень оживлённая тропа. Именно по ней шли караваны верблюдов и лошадей, ехали повозки китайских мандаринов. Финишируем 4 день на кемпинге в селе Купчегень.
День 5. Перевал Чике-Таман
Начало дня это подъём в перевал Чике-Таман. Это горный перевал на 659 км Чуйского тракта. Высота перевала — 1295 метров, подъём и спуск — 4 км. До начала Xx века дорога через перевал проходила в другом месте. Исследователи считают, что через Чике-Таман проходила северная ветвь Великого шёлкового пути.
До начала Xx века через перевал вела конно-тележная тропа с 34 крутыми и опасными поворотами при подъёме. По легенде, своё название перевал получил именно из-за этой тропы: Чике-Таман переводится с южноалтайского языка как прямая подошва и так его назвали из-за того, что при подъёме на перевал тот, кто шёл позади, мог видеть подошвы обуви человека, шедшего впереди — таким крутым тогда был подъём.
Конечно же иы поедем по старому Чикету, который гораздо красивее и живописнее его нового собрата. Финишируем в селе Онгудай, где грузимся в автобус и едем до Барнаула!
Проживание
Кемпинги, ПалаткиСтоимость
454 $
Включено
- Трансфер Барнаул старт маршрута, финиш маршрута Барнаул.
- Сопровождение гида
- 2-х разовое питание и обеденный перекус.
- Костровое оборудование (котлы, горелки)
- Кемпинги и бани, если доступны на маршруте.
Не включено
- Кафе во время трансфера на маршруте.
- Проживание на базах, если потребуется.
- Индивидуальные продукты.
- Сувениры, достопримечательности вне плана похода.
- Медицинская страховка