В долину Маашей, озерам Каракабак и рафтинг по Чуе

Встреча группы в зависимости от места прибытия. После встречи группа рассаживается в автобусе, сегодня Вам предстоит авто путешествие до села Чибит. От города Бийска Ваш путь будет пролегать по знаменитому Чуйскому тракту. Через несколько часов после затяжного подъема Вы окажетесь на Семинском перевале, самой высокой точке Чуйского тракта - 1717 м над уровнем моря (9 км подъем и 11 км спуск). После Семинского перевала массу ощущений у Вас оставит перевал Чике-Таман (1460 м), он хоть и ниже, но серпантинные спуски и подъемы гораздо круче. Кедровый лес и замечательный вид на величественные горы Алтая, открывающиеся с перевалов не оставят Вас равнодушными. После слияния Катуни и Чуи дорога устремляется вдоль долины реки Чуя, где Вы станете свидетелями неистовства порогов горной реки. Ужин, вечер знакомств у костра. Размещение на территории кемпинга в с. Чибит, в палатках.

Авто (от Барнаула): 630 км. В дороге, без учета пробок и санитарных остановок 9-10 часов.

Начало активной части нашего похода. В начале дня нас ждет переезд на УАЗе до моста через реку Чуя, далее плавный пеший подъем по р. Маашей (Мажой), до устья р. Каракабак. Постепенно, по мере подъема перед нами откроются главные вершины Северо-Чуйского хребта Карагем-Баши, Маашей-Баши, Куркуре. Позади еще виднеется долина реки Чуя. Устанавливаем палаточный лагерь на слияние рек Мажой и Каракабак.

Авто: 30 – 40 мин. Пеший переход 7 км 3-4 часа.

Прогулка к исчезнувшему Маашейскому озеру. В 2012 году после сильных дождей оказалось размытой естественная плотина, из-за чего озеро просто «вылилось» в реку. Сегодня на месте огромного озера — обширная площадка влажного песка. Если позволит погода и физическое состояние участников, радиальный выход к одному из крупнейших ледников Алтая - Маашейскому.

Пеший переход до озера 5-6 км (в одну сторону), 4 - 5 час, до ледника 12 км (в одну сторону), 8-9 час.

Сегодня мы совершим радиальный выход в верховья реки Каракабак, где находятся, пять изумительных по красоте горных озер. Каракабакские озера имеют разный цвет воды и в окружении горных вершин представляют незабываемое по красоте зрелище.

Пеший переход до озер 7 км (в одну сторону), 5 - 6 час.

Спуск по уже знакомой тропе в долину реки Чуя. Обратный путь уже значительно легче. У моста нас встречает УАЗ, на котором доедем до кемпинга. Баня, ужин у костра. Размещение на территории кемпинга в палатках.

Пеший переход 7 км 3-4 часа. Авто: 30-40 мин.

День начнется с инструктажа по технике управления плавсредством, технике безопасности и правилах поведения на воде. После этого спускаем рафт на воду, и проходим первый порог - «Сумеречный», 3 категории сложности. Прохождение этого водного препятствия возможно без предварительного осмотра, однако, несмотря на свою относительную простоту, этот порог позволяет прочувствовать, какой мощной и непредсказуемой может быть горная река.

Второй порог - «Буревестник» (4 к.с.), он состоит из двух ступеней, общая протяженность которых — 300 метров. С этого порога начинается трасса рафтинг-соревнований «Чуя — Ралли». На первой ступени находятся огромные камни, а второй примечателен большим валом, протекая через который, река будто пульсирует. Этот порог требует подготовки — его нужно осмотреть, обсудить, как будем проходить его, еще раз проговорить правила поведения на рафте. Успех прохождения водных препятствий напрямую зависит от слаженной работы участников сплава.

Далее Вас ждет небольшой отдых во время прохождения спокойных участков с небольшими шиверами и перекатами, а также небольшого порога «Ярбалыкский». 

Ставим палаточный лагерь чуть выше порога «Бегемот», немного отдохнув идем к порогу на разведку. Смотрим уровень воды, вносим возможные коррективы в программу завтрашнего дня, при необходимости.

По воде 23 км, 3-4 часа.

Вначале дня, после дополнительной разведки, проходим один из сложнейших порогов маршрута «Бегемот». Порог «Бегемот», 4-5 к. с., начинается от моста через Чую. Препятствие состоит из косого слива под мостом, бочки на повороте и коварного острого камня в форме акульего плавника, который делит Чую на две части.

Далее следуют порог «Классический» (3 к.с.) и более сложный «Слаломный» (4 к.с.). Это довольно длинные пороги. Они изобилуют массивными каменными глыбами, между которыми будет маневрировать наше судно. Затем пройдем пороги «Обманный», «Веер» и «Городовой», каждый из которых имеет собственный характер и свои неповторимые особенности. Наконец, в конце маршрута третьего дня проходим порог «Иодринский», и устраиваемся на ночлег на берегу реки.

По воде 37 км, 4-5 часов.

Сегодня мы пройдем самые сложные пороги - «Турбинный» (4-5 к.с.) и «Горизонт» (4-5 к.с.). Эти препятствия потребуют от Вас полной включенности и сосредоточенности, и точно оставят сильные впечатления.
«Турбинный» - короткий порог с одним сливом, который разделен надвое громадным камнем. Но не спешите расслабляться, пройдя его — уже через 300 метров, в узком каньоне с высокими отвесными скалами, находится порог «Горизонт» с огромными глыбами камней и большой бочкой справа от них. За ними следуют отбойные валы, которые вместе со скалами образуют еще одну бочку. Далее река резко поворачивает влево, и течение ударяется в скалистый правый берег.
После этого мы пройдем длинный участок с шиверами 3 категории сложности, и наконец попадем в устье Чуи, где она впадает в Катунь.

По воде 20 км, 4-5 часов.

После завтрака выезжаем на автобусе в Бийск, Барнаул и Новосибирск. В пути запланирована остановка на сувенирном рынке.
 
Авто (до Барнаула): 530 км. В дороге, без учета пробок и санитарных остановок 8-9 часов.