Треккинг вокруг Аннапурны и озеро Tilicho - авторский тур за 1 400 $
1 400 $

Треккинг вокруг Аннапурны и озеро Tilicho

14 дней
1 ноября 2026 + ещё 1 дата

Описание тура

Маршрут «Кольцо Аннапурны и озеро Tilicho» проходит через несколько климатических зон: от тёплых долин и горных деревень до суровых высокогорных пейзажей и ледников.

По пути мы поднимемся к озеру Tilicho — одному из самых впечатляющих высокогорных озёр региона, расположенному на высоте около 4900 метров.

Самой высокой точкой маршрута станет перевал Thorong La (5416 м), откуда открываются мощные виды на гималайские вершины и окружающие горные хребты.

Это маршрут для тех, кто хочет не просто увидеть горы, а почувствовать их масштаб, тишину и настоящее движение вперёд.

  • Озеро Tilicho на высоте около 4 900 м
  • Переход через перевал Thorong La — около 5 416 м
  • Панорамные виды на Annapurna I (8 091 м), Annapurna II (7 937 м), III (7 555 м), IV (7 525 м) и Dhaulagiri I (8 167 м)
  • Горные деревни и традиционная культура Гималаев
  • Смена ландшафтов — от субтропических долин до высокогорной пустыни
  • Ночёвки в горных деревнях и лоджах

Пожелания к гостю:

Специальный горный опыт не обязателен, но нужна нормальная физическая форма и готовность к длительным переходам. Если это ваш первый многодневный трек, мы заранее поможем понять, как подготовиться.

Маршрут

День 1. Катманду

Мы встречаем каждого гостя в аэропорту и сразу отвозим в заранее забронированный отель.

Если вы впервые в Азии, Катманду точно запомнится: шумный Тамель, яркие лавки, ступы, флажки и хаос, который почему-то работает.

  • Заселяемся в отель в районе Тамель.

  • Гуляем по городу и знакомимся с группой.

  • Докупаем мелочи для маршрута: шапки, носки, снеки, воду.

  • Вечером проводим брифинг: темп, безопасность, высота и что берём в дневной рюкзак.

День 2. Переезд в Дарапани (1860 м)

День дороги в сторону больших гор. Автобус, джипы и первые виды Гималаев.

  • Выезжаем из Катманду и двигаемся в сторону Бесисахара.

  • Пересаживаемся на джипы и едем по горным дорогам до Дарапани.

  • Ночуем в лодже на высоте около 1860 м. Отсюда начинается пешая часть маршрута.

День 3. Переход Дарапани - Чаме (2670 м)

Первый ходовой день: ущелья, подвесные мосты и тропа вдоль реки.

  • Входим в ритм треккинга и начинаем постепенный набор высоты.

  • Идём через ущелья, лесные участки и подвесные мосты.

  • При хорошей погоде по пути открываются первые виды на снежные вершины.

День 4. Переход Чаме — Верхний Писанг (3730 м)

Лёгкий и очень красивый день: водопады, река, древние ворота и первые мощные панорамы.

  • Постепенно поднимаемся выше, и пейзаж становится более горным и открытым.

  • По пути — водопады, молитвенные барабаны, деревни и виды на Ламджунг Химал и пик Писанг.

  • В Верхнем Писанге открываются панорамы на Аннапурну II, Аннапурну III и Tilicho Peak.

День 5. Переход Верхний Писанг — Мананг (3540 м)

Один из самых красивых дней маршрута: долина Мананга, горные панорамы и ощущение масштаба.

  • Выходим из Писанга и идём через открытые участки с видами на Аннапурну.

  • По пути — Green Lake, пастбища яков и широкая долина Мананга.

  • В Мананге отдыхаем, восстанавливаемся и готовимся к следующим высотным дням.

День 6. Акклиматизация на Ice Lake (4600 м)

Радиальный выход налегке: проверяем самочувствие на высоте и готовимся к дальнейшему маршруту.

  • Поднимаемся к Ice Lake — одному из самых красивых акклиматизационных выходов в районе Мананга.

  • Идём налегке, без основного рюкзака, постепенно набирая высоту.

  • Для тех, кто хочет более спокойный день, возможен отдых в Мананге или короткая прогулка к монастырю в Браге.

День 7. Переход Мананг - Шри Кхарка (4070 м)

Спокойный день после акклиматизации: короткий переход, виды и постепенный набор высоты.

  • Выходим из Мананга и идём в сторону Шри Кхарки.

  • По пути — горные тропы, видовые участки и местные кафе с мо-мо.

  • Вечером заселяемся в лодж, отдыхаем и готовимся к выходу в сторону Tilicho.

День 8. Переход к базовому лагерю Tilicho (4100 м)

Уходим с основной тропы вокруг Аннапурны в сторону высокогорного озера Tilicho.

  • Сегодня маршрут проходит по суровым и очень необычным пейзажам.

  • На пути будут участки с осыпным рельефом, где важно идти спокойно и внимательно.

  • Инструктор заранее объяснит, как двигаться по таким участкам, а группа идёт в комфортном темпе.

День 9. Озеро Тиличо (4919 м) и спуск в Шри Кхарку.

Один из ключевых дней маршрута: ранний выход к высокогорному озеру и возвращение вниз.

  • Выходим до рассвета, чтобы подняться к озеру Tilicho в первой половине дня.

  • На высоте около 4919 м нас ждёт одно из самых впечатляющих мест маршрута.

  • После отдыха и фотографий спускаемся к базовому лагерю, а затем возвращаемся в Шри Кхарку.

День 10. Переход Шри Кхарка — Як Кхарка (4018 м)

Возвращаемся на основную тропу Кольца Аннапурны. Перевал Thorong La уже близко.

  • Идём через горные пастбища и открытые участки с видами на долину.

  • По пути встречаются руины старых поселений и небольшие мосты через ручьи.

  • В Як Кхарке отдыхаем перед следующими высотными днями. Говорят, здесь стоит попробовать стейк яка.

День 11. Переход Як Кхарка — Хай Кэмп (4925 м)

Выходим к последней и самой высокой ночёвке перед перевалом Thorong La.

  • Идём в спокойном темпе, сохраняя силы перед главным днём маршрута.

  • К обеду выходим в район Thorong Phedi / High Camp.

  • Рано ужинаем и ложимся спать, чтобы утром быть готовыми к переходу через перевал.

День 12. Перевал Торонг Ла (5416м)

Кульминация маршрута: ранний выход, подъём на перевал и длинный спуск в Муктинатх.

  • Стартуем рано утром и постепенно поднимаемся к Thorong La Pass.

  • На перевале нас ждут молитвенные флаги и виды на вершины Дхаулагири и Таши Канг.

  • После отдыха и фотографий начинаем спуск в Муктинатх — один из самых запоминающихся переходов всего маршрута.

День 13. Переезд в Покхару и отдых

После гор возвращаемся к теплу, озеру и спокойному ритму.

  • Переезжаем в Покхару и заселяемся в отель.

  • Отдыхаем после треккинга и возвращаемся к цивилизации.

  • По желанию: прогулка у озера Фева, кафе, лодки или парапланеризм.

День 14. Переезд Покхара — Катманду.

Возвращаемся в Катманду и завершаем путешествие.

  • В программу включён переезд до Катманду на автобусе, ориентировочно 7–9 часов.

  • По желанию можно самостоятельно выбрать перелёт местными авиалиниями: около 40–45 минут, оплачивается отдельно.

  • В Катманду заселяемся в отель, подводим итоги маршрута и отдыхаем после дороги.

Екатерина В
Екатерина В
Мы — небольшая команда, которая создаёт авторские пешие приключения в мини-группах. Мы не про автобусные экскурсии, большие группы и стандартные туристические программы. Вместо этого — живые маршруты, природа, движение и места, куда редко доходят обычные туристы. В наших походах собираются активные и открытые люди, которым важно не просто посмотреть страну, а пройти маршрут, почувствовать место и немного выйти за рамки привычного. Для нас главное — люди, эмоции и сам путь.
Задать вопрос гиду Перейти к бронированию

Проживание

Стоимость

1 400 $

Включено

  • Консультация по покупке билетов и транзитным визам
  • Проживание в отелях в Катманду и Покхаре, размещение по 2 человека
  • Встреча в аэропорту при согласованном времени прилёта
  • Проживание в лоджах на маршруте
  • Все переезды по программе Услуги русскоговорящего инструктора-проводника
  • Услуги непальского гида для группы
  • Разрешения и пермиты, необходимые для прохождения маршрута в Непале
  • Групповая аптечка

Не включено

  • Перелёт в Катманду
  • Виза в Непал — ориентировочно 50 $
  • Питание на маршруте — ориентировочно 25–35 $ в день
  • Страховка для треккинга с покрытием высоты выше 5000 м и возможной эвакуации вертолётом. Обязательна для участия
  • Посещение достопримечательностей в Катманду и Покхаре
  • Зарядка устройств, интернет, горячий душ на треке и другие личные расходы
  • Портер для личных вещей — по желанию, ориентировочно от 250 $ за маршрут
  • Личная одежда и снаряжение. Часть снаряжения можно арендовать в Катманду
  • Обратный трансфер из Катманду в аэропорт
  • Расходы, не указанные в программе, а также расходы, возникшие из-за погодных условий, задержек транспорта и других непредвиденных обстоятельств