Бутан, 7 дней (ежедневно, старт в любой день)

Высота: 2250 м

Переезд: 5–10 км (трансфер из аэропорта)

Ваше путешествие начинается ещё в небе. Посадка в аэропорту Паро — одна из самых захватывающих в мире: самолёт маневрирует между гималайскими вершинами настолько близко, что кажется — до снега можно дотянуться рукой.

Сегодня мы не гонимся за впечатлениями. Лёгкий трансфер, заселение в отель и время, чтобы организм привык к чистому горному воздуху. Вечером* — короткая прогулка по долине Паро, где вас встретят аккуратные рисовые поля, белые ступы и тишина, которую не нарушает даже ветер.

Акклиматизация — наше главное правило дня. Никаких подвигов, только покой и первое «здравствуй, Бутан».

*В зависимости от вашего времени прибытия, мы можем организовать дополнительные экскурсии в Паро – обсуждаем в процессе бронирования

Высота: 2350 м

Расстояние: 55 км

Утро начинается с завтрака. Затем — короткий, но живописный переезд в Тхимпху, единственную столицу в мире без светофоров. Дорога вьётся вдоль реки Ванг-Чу: слева — скалы, справа — бирюзовая вода, а над всем этим — молитвенные флаги, тянущиеся к небу.

Тхимпху удивляет контрастами. Здесь современные здания соседствуют с древними монастырями, а местные жители в традиционных одеждах спокойно проверяют телефоны.

Мы посетим главные символы города, но без гонки: статую Будды Дорденма, мемориальную ступу и прогулку по рынку ремёсел. Главное сегодня — плавный набор высоты и комфортное знакомство со страной.

Вечером — ужин в отеле и свободное время.

Высота: 1310 м

Расстояние: 75 км

Сегодня природа меняет декорации кардинально.

Сначала — подъём на перевал Дочу-Ла (3150 м). В ясный день отсюда открываются панорамы Гималаев, которые невозможно забыть. 108 ступ (памятников) стоят здесь, словно застывшие монахи, охраняющие путь.

А затем — резкий спуск. Пунакха встречает теплом и апельсиновыми деревьями. Это уже совсем другой Бутан — тёплый, расслабленный, плодородный.

Главная цель дня — Пунакха-дзонг, «дворец великого счастья», величественно стоящий на слиянии двух рек. Мы также пройдём по самому длинному подвесному мосту в Бутане — качающемуся, звонкому, с видами, от которых захватывает дух.

Ночь в тёплой долине.

Высота: 2900 м Расстояние: 160 км (около 5–6 часов)

Сегодня мы поднимаемся в ледниковую долину Пхобджикха — одно из самых красивых и тихих мест в Бутане.

Вы пересечёте перевал Пеле-Ла (3420 м). Леса сменяются альпийскими лугами, воздух становится прозрачным, как горный хрусталь. По пути — остановки у молитвенных ступ и встречи с пастухами яков.

Пхобджикха встречает тишиной. Высокогорное болото, зажатое между склонами, где нет толп туристов, зато есть редкие чёрношейные журавли. Они прилетают сюда зимовать из Тибета.

Мы погуляем по экотропе, увидим монастырь Гангтей-Гомпа, парящий на холме, и просто побудем в тишине — её здесь очень много.

Ночь: Пхобджикха

Высота: 2250 м

Расстояние: 175 км (примерно 6 часов)

Сегодня мы возвращаемся в Паро. Дорога снова петляет через перевалы, но теперь вы уже привыкли к серпантинам и высоте.

Этот день мы намеренно делаем спокойным. Никаких больших экскурсий. Только лёгкий ужин, прогулка по Паро и подготовка к главному утру.

Завтра — Тигровое гнездо. Ноги должны отдохнуть, камера — зарядиться, а душа — настроиться на восхождение.

Ночь в отеле в Паро.

Высота у монастыря: 3120 м

Трек: 7,5 км туда-обратно (4–6 часов)

Сегодня вы сделаете свои главные фотографии!

 Такцанг-Гоемба (Тигриное гнездо) висит на скале на высоте 900 метров над долиной Паро.

Легенда: Гуру Ринпоче прилетел сюда на тигрице, чтобы усмирить демона. С тех пор это место — духовная вершина Бутана.

Подъём занимает 2–3 часа. Тропа уходит вверх через сосновый лес, усыпанный молитвенными флагами. И вскоре покажется монастырь, прилеплённый к гранитной стене, вы поймёте: оно того стоило.

Внутри — семь храмов, тишина и ощущение святости, которое чувствуют даже далёкие от буддизма путешественники.

Спуск легче, но не быстрее — вы будете останавливаться каждые 100 метров, чтобы ещё раз обернуться.

Вечером — праздничный ужин.

Завтрак в отеле. Трансфер в аэропорт.