Арктическая автоэкспедиция Индигирка. Якутск Оймякон Чокурдах Русское Устье

Сбор в 08.00 часов на стоянке рядом с гостиницей Азимут. После выезд из Якутска дорога пересекает реку Лена. Это зимник по льду протяженностью 15 километров. Маршрут первого дня проходит по равнинной местности центральной Якутии. Начало федеральной дороги Колыма, соединяющей города Якутск и Магадан. С Нижнего Бестяха, который находится на противоположном берегу от Якутска, проложена асфальтовая дорога протяженностью 200 км. Далее насыпная грунтовая дорога. Перекус в придорожном кафе поселка Тенгюлю (в 1,5 часа езды с Якутска). В пути путешественников ожидает еще одна ледовая переправа — это зимник по реке Алдан. Приезд в п.Хандыга к 19.00 ч. По приезду, посещение поселкового музея. Музей богат экспонатами времен Гулаг. В поселке размещение в гостевом доме. Питание в гостевом доме.

Поселок Хандыга является центром промышленного Томпонского улуса. С Хандыги начинается дорога, построенная Дальстроем в 40-ые годы Xx века.Коренными жителями Томпонского района являют эвены, эвенки и саха.

Завтрак в гостевом доме.

09.00 ч. - выезд, маршрут проходит через хребты Томпорукский, Скальные Горы и Сунтар Хаята. В пути остановки в живописных местах для фотосъемок. Горные перевалы на этом участке: Томпорунский, Черный Прижим, Алдано-Индигирский.Обед в кафе Куба.

Приезд в Томтор вечером. В поселке размещение в гостевом доме.

Томтор известен тем, что в 1926 г. здесь проводил измерения температур С.В. Обручев. В результате наблюдений, Сергей Владимирович установил, что температура воздуха зимних месяцев была ниже верхоянской, в среднем, на 3,4 градуса. Тогда он сделал вывод, что в 1885 году, когда в Верхоянске была зафиксирована температура воздуха - 67,8 градусов по Цельсию, в Оймяконе температура могла достичь отметки - 71,2 С С 1929 г. в селе начала работать первая районная метеостанция и 06.02.1933г. станция зафиксировала 67,7 C. Немного позже станция была перенесена на 2 км юго-западнее от прежнего местоположения. Другими событиями, сыгравшими значительную роль в развитии села, явились строительство трассы Магадан — Хандыга, и, как следствие, строительство аэропорта, ставшего первым якутским аэропортом, обслуживавшим самолеты, перегоняемые из Сша в Красноярск.

09.00 часов выезд в Оймякон. В Оймяконе посещение Стелы Оймякон-Полюс Холода. Встреча с Повелителем Холода - Чысханом и получение с его рук сертификата посещения Полюса Холода - Оймякон. Посещение коневодческой фермы и якутского балагана Чысхана. Посещение Индигирки (при желании купание). Возвращение в Томтор, посещение Ледовой резиденции Чысхана. Ужин (Блюда Севера)

Переезд до поселка Усть-Нера. В пути заезд в оленеводческую бригаду. Катание на оленьих упряжках. Обед в придорожном кафе Кубагорные перевалы на этом участке: Брюнгядинский, Ольчанский.

Усть-Нера — это золотая столица северо-восточной части Якутии. От поселка и почти до Магадана вдоль дороги расположились многочисленные золотые прииски. Прибыв в Усть-Неру, остановка на ночь в гостинице поселка.Поселок является административным центром Оймяконского района. Эта золотая столица северо-восточной части Якутии. Коренные жители Оймяконского района эвены и саха.

В этот день дорога заходит автозимники. Путь до Хонуу проходит по реке Индигирка, где Индигирка прорезает один из крупнейших хребтов Якутии - хребет Черского. На участке маршрута с названием Индигирская труба из-за постоянных ветров, снег полностью продувается и поэтому дорога проходит по чистому льду. Это один из самых красивых участков маршрута. В поселке Хонуу расположение в гостевом доме. Село является административным центром Момского улуса (района). Коренные жителями района являются эвены, юкагиры и саха.

Продолжение дороги по льду Индигирки. На этом участке Индигирка прорезает Момский хребет. Интересное место дневного маршрута - один из первых городов Северо-Востока Сибири Зашиверск. Зашиверск был основан в 1639 году как ясачное зимовье и сторожевой русский острог. Почти забытый в прошлом, Зашиверск был знатным городком на востоке Якутии. Он стоял на излучине Индигирки за порогами, шиверами, отчего и получил такое название. Город исчез вследствие эпидемии черной оспы. Дорога проходит по реке, протокам реки и по тундре. В Белой Горе заселение в гостинице.

Отдых. Посещение музея поселка. Сегодня день отдыха. Белая Гора административный центр Абыйского улуса (района). Это поселок добытчиков бивней мамонта. В территории района были найдены много находок времен мамонтовой фауны, которые стали известны по всему миру. Коренные жители района: саха, эвены, юкагиры.

Продолжение дороги по Индигирке. Дорога проходит по реке. На этом участке в районе участка Похвальное (середина дневного маршрута) вдалеке можно увидеть первые скалы Гранитных Городов Улахан Сис. Гранитные Города это огромный останцевый ландшафт в лесотундровой зоне Якутии с середины пути маршрут постепенно войдет в зону субарктической тундры.По приезду в Чокурдах, заселение в гостевом доме поселка.

Чокурдах является административным центром Аллаиховского района. Коренными жителями являются саха, юкагиры, эвены и русскоустьинцы.

Расстояние до Русского Устья с Чокурдаха составляет 117 км. Это расстояние преодолевается за 2-2,5 часа. Выезд в 8.00 часов. В Русском Устье встреча с носителями уникальной культуры русскоустьинцев, посещение музея. Вечером возвращение в Чокурдах.

Первое упоминание о селе относится к 1638 году, именно в этом году казацкий отряд под руководством тобольского казака Ивана Реброва открыл морской путь на Индигирку и построил в низовьях реки два острожка. Август 1638 года считается датой основания села. Сами русскоустьинцы считают себя поморами, прибывшими морским путем с архангельских земель, но свидетельства этому не сохранились. Здесь за годы изоляции от Материка жители Русского Устья сохранили уникальный язык, говор и культуру Русского Севера

В поселке до обеда экскурсия по поселку, посещение краеведческого музея.После обеда трансфер до аэропорта, в Якутске трансфер до гостиницы.