Фуникулёр в Белой долине

Не имея возможности строить опоры в леднике, инженеры были вынуждены придумать новую уникальную конструкцию

Уникальная подвесная конструкция
Фуникулёр, вид с земли

Канатная дорога в Белой долине (Валле-Бланш), проходящая в основном над долиной с ледниками, соединяет пик Хельброннер и Полуденный пик (Агюий-дю-Миди) в горном массиве Монблан с пятью промежуточными остановками. Поскольку построить обычные конструкции башенного типа на ледниках чрезвычайно сложно, инженеры были вынуждены придумать новую систему.

Фуникулёр, введённый в эксплуатацию в 1958 году после четырёх лет строительства, имеет уникальную опорную конструкцию. Она состоит из трёх перпендикулярных путям стальных тросов длиной 315 метров, проложенных между скалами Большой факел и Малый факел. Канаты подвесной конструкции фуникулёра смонтированы в середине пролёта, который проходит круто по диагонали, поскольку две его крайние точки отличаются по высоте на 135 метров.

Канатные пути, по одному в каждом направлении, несут 12 «составов» по три небольшие кабины, которые тянет за тяговый трос. Фуникулёр перевозит пассажиров расстояние около 5 км за 30–35 минут. Более 3 км канатных путей на одном из пролётов не имеют опоры.

Места поблизости

Лабиринт в Эвьоне

Крупнейший в мире постоянный лабиринт, созданный из 18 000 хвойных деревьев

Аббатство Святого Маврикия Агонского

Аббатство построено на остатках римских катакомб

Ледник Аржантьер

Поднимитесь на этот прекрасный ледник, прежде чем он исчезнет

Лак-Блан

Ледяное озеро среди восхитительных альпийских пейзажей