Туннель Тёрголенда

Зайдите в этот туннель и хлопните в ладоши — вы услышите самый удивительный звуковой эффект: ритмичный гул, который длится до 20 секунд. Этот эффект возникает из-за фокусировки звука благодаря подковообразному сечению туннеля, гладкой облицовке и характерному радиусу изгиба 1200 м. Туннель известен своей исторической и архитектурной ценностью, но именно акустика делает это место особенно интересным.

Бывший железнодорожный туннель был построен только в конце 1940-х годов, когда линия Шеффилд — Манчестер (Вудхед) была электрифицирована и в существовавшем двухпутном туннеле XIX века не хватало места для двух комплектов электрических проводов. Новый туннель был облицован гладкими бетонными сборными секциями.

Туннель 1940-х годов использовался для железнодорожного сообщения до 1981 года, когда линия была закрыта. Сейчас он является частью пешеходной/велосипедной дорожки под названием Аппер-Дон-Трейл, которая входит в состав тропы Транс-Пеннин, протянувшейся от одного побережья до другого. Теперь все, кто проходит через туннель, могут насладиться его удивительными акустическими свойствами, которые раньше были доступны только железнодорожникам.

Историческая ценность туннеля заключается в том, что на его порталах указаны два разных года: 1947 год с логотипом Лондонской и Северо-Восточной железной дороги и 1948 год с буквами «BR», обозначающими государственные Британские железные дороги. Электрификацию и строительство туннеля, начатые частным предприятием, пришлось завершить как государственный проект из-за плачевного состояния британской железнодорожной сети после Второй мировой войны. Полная электрификация линии была завершена только в 1954 году.

В самой высокой точке потолка можно заметить чугунную плиту, которая была установлена для защиты бетонной облицовки от горячего дыма из локомотивных труб до того, как линия была электрифицирована. Для тех, кто неравнодушен к искусству, отметим, что тени, отбрасываемые решётками на плафонах, создают очень интересный эффект. Также можно увидеть частично засыпанный туннель 1845 года, который в 1948 году был переоборудован в однопутный, а в 1981 году закрыт для железнодорожного движения.

Полезно знать

Припарковаться лучше всего под мостом на Кот-Лейн.

Если вы едете на общественном транспорте, рекомендуем сесть на поезд из Барнсли в Пенистон (часто ходит), выйти на станции Аппер-Дон-Трейл и пройти около 5 км до туннеля. Вы также можете доехать до Тёрголенда (Крофт-Лейн) на автобусе, но они ходят нечасто. Кроме того, с автовокзала Шеффилда ежедневно отправляется несколько прямых автобусов, или же вы можете доехать на автобусе от Арундел-Гейт в Шеффилде до Чапелтауна (часто ходит), а затем пересесть на автобус до Тёрголенда.

В туннель 1845 года можно спуститься по крутому и скользкому земляному склону. Не забудьте взять с собой хороший фонарик.

Места поблизости

Статуя Дикки Бёрда

Этот памятник обожаемому крикетному арбитру стал магнитом для непристойных шутников

Затерянные врата

Этот арт-объект, стоящий в древнем лесу Вулли, обещает доступ к новым мирам

Кузница Уортли-Топ

Этот промышленный музей находится в одной из старейших кузниц Великобритании