Остатки судна «Леди Элизабет»

Этот трёхмачтовый железный барк, который местные жители прозвали «Леди Лиз», приплыл в бухту Уэйлбоун в феврале 1936 года и с тех пор её не покидал.

«Леди Элизабет» была спущена на воду в Сандерленде, Англия, 4 июня 1879 года. Парусник построили на замену другой «Леди Элизабет», которая затонула у берегов Западной Австралии в 1878 году. Новый барк совершил кругосветное путешествие и более 30 лет успешно перевозил грузы.

4 декабря 1912 года судно вышло из Ванкувера с грузом пиломатериалов и направилось в Мозамбик. Огибая мыс Горн, оно попало в сильный шторм. Корабль получил повреждения, большая часть груза была утеряна, а четверых членов экипажа выбросило за борт. Направляясь в пролив Беркли, а затем в Порт-Стэнли для ремонта, «Леди Элизабет» сильно повредила корпус, столкнувшись со скалой у мыса Волонтир. В Порт-Стэнли судно признали непригодным к эксплуатации, и его выкупила местная компания, чтобы использовать в качестве плавучего склада пиломатериалов.

17 февраля 1936 года «Леди Элизабет» попала в сильный шторм. Судно сорвало с якоря, отнесло в бухту Уэйлбоун и выбросило на мель. За прошедшие годы парусник не раз грабили предприимчивые дельцы, которые растаскивали древесину и другие ценные вещи. Сегодня он всё ещё стоит, проржавевший, но гордый. Нынешний владелец, королевский управляющий по делам затонувших судов, попытался превратить его в плавучий музей, но проект застопорился из-за нехватки финансирования.

Места поблизости

Собор Церкви Христовой 

Двор самого южного в мире англиканского собора украшен китовыми костями 

Бут-Хилл

Постоянно растущее поле обуви порождает легенды и пополняется новыми моделями

Тотемный столб Фолклендских островов

Место, где британские военные, служащие на отдалённых островах, отдавали дань уважения своим родным городам

Бертас Бич

Этот отдалённый песчаный клочок земли — рай для любителей пингвинов